题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-07 15:47:22

[单选题] 集中联锁车站,进路锁闭分为( )。
A. 进路锁闭和预先锁闭
B. 区段锁闭和故障锁闭
C. 预先锁闭和接近锁闭
D. 接近锁闭和完全锁闭

更多"[单选题] 集中联锁车站,进路锁闭分为( )。"的相关试题:

[判断题]进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。
A.正确
B.错误
[填空题]攂电气集中设备的进路锁闭分为( )。
[判断题]对处于进路锁闭状态的联锁设备,严禁进行检修作业。
A.正确
B.错误
[单选题] 《行规》规定集中联锁区(含集中联锁车站)调车作业时应按调车信号机的显示进行,机车车辆应进入调车信号机( ),出清调车信号机防护区段的轨道电路,不得影响调车信号机的开放。
A. 外方
B. 后方
C. 前方
D. 内方
[判断题]联锁道岔锁闭方式:进路锁闭、区段锁闭、车站锁闭、引导总锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站,在进路选通,有关联锁条件具备时,构成( )。
A.进路锁闭
B.完全锁闭
C.人工锁闭
D.其它锁闭
[简答题]非集中联锁车站的进站信号机关闭时机是如何规定的?
[简答题]《技规》 中集中联锁车站信号机的关闭时机规定?
[单选题] 集中联锁车站的进站信号机,当( )后自动关闭。
A.机车或车辆第一轮对越过该信号机
B.列车全部越过该信号机
C.机车或车辆第一轮对压上信号机外第一轨道区段
D.列车全部出清信号机外第一轨道区段
[判断题]( ) 挤道岔时,在非集中联锁车站由扳道员负责防护
A.正确
B.错误
[单选题]挤道岔时,在非集中联锁车站由( )负责防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。(应知应会-《行规》第94条)
A. 扳道员
B. 设备管理人员
C. 车辆乘务员
D. 机车乘务员
[填空题]在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站,____应优先于调度控制。
[判断题]电气集中联锁车站,当外线故障时候,进路应自动解锁。( )
A.正确
B.错误
[简答题]集中联锁车站信号机及引导信号信号机的关闭时机是怎样规定的?
[单选题]非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。
A.头部越过
B.尾部越过
C.进入出站方面轨道区段
D.进入区间

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码