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发布时间:2023-10-20 16:04:49

[单项选择]ECP制动系统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风到副风缸,()不排风。
A. 列车管
B. 副风缸管
C. 制动缸管
D. 加速缓风缸管

更多"ECP制动系统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风"的相关试题:

[单项选择]ECP制动系统主要特征:全列车实现同步制动、缓解、()。
A. 同步加速缓解
B. 同步充气
C. 同步保压
D. 再制动
[简答题]什么是ECP制动系统?有何主要特征和功能?
[填空题]动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
[填空题]LKJ机车工况查询能查询的信息:柴油机转数、列车管压力、制动缸压力、()、均衡风缸2压力以及机车端位信息等。
[填空题]列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
[判断题]我国使用的空气制动机,均为列车管减压时制动。
[单项选择]列车管压力或机车制动缸压力变化()KPa记录一次.
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[填空题]ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动;()用于向副风缸提供持续的风源。
[填空题]车辆乘务员在值乘时,要经常检查列车管(或制动管)(),及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。
[填空题]LKJ可记录列车管压力、制动缸压力和()压力。
[填空题]机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。
[单项选择]列车管从常用制动速率排气转到紧急制动速率排气,降压速度骤增,同样引起()上移,仍能有效地产生紧急制动作用。
A. 均衡鞲鞴
B. 主鞲鞴
C. 增压阀杆
[单项选择]动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
A. 15号车钩
B. 密接车钩
C. 过渡车钩
D. 半自动车钩
[填空题]列车管正在常用制动排风时,紧急阀95的紧急勾贝工作位置是()。
[单项选择]动车组制动机采用微机控制直通式电控制动系统,列车管压力采用()。
A. 500kPa
B. 550kPa
C. 600kPa
D. 650kPa
[简答题]列车本务机车在车站调车作业时,车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的?
[填空题]列车ECP制动系统中的机车设备由ECP供电电源(TPS)、头端单元(HEU)、机车标记(LID)、()、列车通信控制器(TCC)、ECP电缆收发器、ECP控制器和ECP控制输入接口装置(OFO.)等8种零部件组成
[判断题]我国使用的空气制动机,均为列车管充风时制动。
[单项选择]在同一列车中,列车管减压量与列车制动力的大小()
A. 正比关系
B. 相等关系
C. 反比关系
D. 不等关系

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