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[单选题]发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是（）h。
A.0.5~1
B.1~2
C.2~3
D.2~4
[判断题]电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效
. 发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生
A.正确
B.错误
[判断题]电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效
. 发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生
A.正确
B.错误
[单选题]发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行( )。
A.正火处理
B.表面热处理
C.时效处理
D.淬火处理
[单选题]錾子切削部分进行热处理，其加热长度约（ ）mm左右。
A.10
B.20
C.30
D.35
[判断题]渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。
A.正确
B.错误
[单选题]热处理的分类根据加热、保温和冷却工艺方法的不同，热处理工艺大致分为 、表面热处理和化学热处理。
A.部分热处理
B.整体热处理
C.局部热处理
D.阶段热处理
[单选题]球形罐焊后热处理完成后,作为焊后热处理的效果评定,主要包括热处理工艺报告和 )。
A.无损检测报告
B.压力试验报告
C.热处理记录曲线
D.产品焊接试板力学性能试验报告
[单选题]冷压校正发动机曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（ ）倍。
A.5
B.8
C.10
D.15
[单选题]化学热处理与其他热处理的主要区别是( )。
A.组织发生变化
B.温度加热快
C.改变表面化学成分
D.温度下降快
[判断题]未经热处理的装配件,加热温度应小于400℃;经过热处理的装配件,加热温度应小于回火温度。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 利用变压器本身箱壳进行真空干燥,其加热方法大致有以下4种,即:箱壳涡流加热、零序电流加热、短路电流加热、热油循环加热。最常用的两种是( )。
A. 箱壳涡流加热和零序电流加热
B. 箱壳涡流加热和短路电流加热
C. 短路电流加热和热油循环加热
D. 零序电流加热和热油循环加热
