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[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[判断题]未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第73条:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为(),并确认反方向发车进路表示器显示正确。
A.列车调度员的命令
B.绿色许可证
C.出站信号机显示的允许运行的信号
D.路票
[判断题]普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作状态)。
A.正确
B.错误
[单选题]单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车( )时,按规定严格控制速度。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
[判断题]在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于通常工作状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,输入正方向运行监控交路号、车站号,对标开车。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。
A.正确
B.错误
[判断题]《发生救援应急处置》中,单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于正常工作状态。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路区段,无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车,行车凭证为( )。
[判断题]普速铁路区段,无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车,行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。
A.正确
B.错误
[判断题]双线双向自动闭塞区间反方向行车,LKJ未设置站间反方向运行车载基础数据的,比照“停基改电”的方法操作。
A.正确
B.错误