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[判断题]在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在通往调查处置线路的位置。
A.正确
B.错误
[判断题] 在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部运行方向的左侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部运行方向的左侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。（）
A.正确
B.错误
[单选题]在沿线调查、处理故障和事故时，要在（ ）登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置。
A.车站
B.列检作业场
C.车辆段
D.调度所
[单选题]列检沿线处理故障需要撤出防溜措施的必须到车站进行（ ），处理完毕后通知车站恢复防溜，做好登记
A.防护
B.登记
C.申请
D.上报
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当处理故障需查看车站自律机日志时,应在( )上下载自律机日志。
A.前置机
B.自律机
C.电务维护机
D.车务终端
[简答题]在车站处理车辆故障、事故调查、救援作业时，必须告知车站同意后，通知车站将道岔锁闭在不能通往作业线路的位置，在列车两端设置停车安全防护信号，并告知司机“列检作业、()”后，方可开始作业。
[填空题]电客车发生车门故障时，由前往故障门处进行处理，在车站时车站人员及时协助。
[多选题]2.54.
根据《国家电网公司电能计量故障、差错调查处理规定》电能计量故障、差错的调查处理必须以事实为依据
，坚持( )原则。
A.“实事求是”
B.“尊重科学”
C.“公正合理”
D.“公平公正”
[判断题] 故障抢修时应及时启动故障抢修预案,认真落实各项安全措施。涉及沿线车站信号、通信供电需要要点切换的必须按规定到车站登销记,采取安全措施后方可作业。
A.正确
B.错误
[判断题]2.191.
根据《国家电网公司电能计量故障、差错调查处理规定》，故障、差错调查组有权向故障差错发生单位、所
有部门及人员了解故障差错情况并索取资料，任何单位和个人不得拒绝
A.正确
B.错误
[判断题]各车站/作业点设备故障的处理工作实行由车站值班员专人负责制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]往返票故障处理，各车站均可受理。
A.正确
B.错误
[判断题]遇部分智能铁鞋故障时，车站值班干部组织人员将故障的智能铁鞋收回至车站库房保管。车站值班员在交接班时需要对智能铁鞋的故障情况进行交接，并在《交接班记录簿（车站值班员）》内登记。
A.正确
B.错误
