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[单选题]对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。[931000000]
A.行车组织
B.处理情况
C.行车管理
D.调车组织
[单选题]对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因
()登记在《行车设备检查登记簿》内,
作为原始记录备查。
A.行车组织
B.处理情况
C.㣔车管理
D.调车组织
[单选题]对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。
A.行车组织
B.处理情况
C.行车管理
D.调车组织
[多选题]发生铁路货车行车设备故障时，车辆段主管段长、（ ）及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。( )
A.技术科长
B.安全科长
C.调度科长
D.职教科长
[单选题]线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工应力争开通后( )。
A.时速达到120km
B.不降低行车速度
C.逐步提高行车速度
D.时速不低于45km
[判断题]车厂内的接触网、股道、信号设备等行车设备故障由检修调度收集，并向相关部门接口岗位报修，同时通知DCC各岗位做好安全预想
A.正确
B.错误
[单选题]车厂内的接触网、股道、信号设备等行车设备故障由（）收集，并向相关部门接口岗位报修，同时通知DCC各岗位做好安全预想
A.车厂调度
B.检调
C.行调
D.维调
[判断题]车厂内的接触网、股道、信号设备等行车设备故障由车车厂调度度收集，并向相关部门接口岗位报修，同时通知DCC各岗位做好安全预想
A.正确
B.错误
[单选题]线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，应力争开通后()。
A.时速达到120km
B.不降低行车速度
C.逐步提高行车速度
D.时速不低于45km
[单选题]线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争
开通后不降低( )。
A.牵引定数；
B.通过能力；
C.行车速度；
D.允许速度
[多选题]当行车设备发生故障时，信号楼值班员应将故障情况记入《行车设备故障登记簿》，判断故障所属专业后通报相应的（ ）等专业生产调度，由各专业部门生产调度组织专业人员进行故障确认及处理。
A.工电
B.机电
C.通号
D.车辆
[判断题]( )对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内,作为原始记录备查。
A.正确
B.错误
[单选题]对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。
A.行车组织
B.处理情况
C.行车管理
D.调车组织
[单选题]当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护( ),不得擅自动用设备,并立即报告电务段调度。
A.事故现场
B.测试现场
C.施工现场
D.检修现场
[判断题]当发生与信号设备有关联的铁路交通事故时，信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视，保护事故现场，信号维修员可以查看设备，并立即报告电务段调度。
A.正确
B.错误
