更多"[判断题]处理制动故障后不必重新进行列车制动机试验。"的相关试题:
[判断题]处理制动故障后不必重新进行列车制动机试验。
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验。( )
A.正确
B.错误
[判断题]处理列车制动管系漏泄故障后，要进行制动机简略试验。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在修理中发现一些未被检查到的损伤,可以不必重新进行损坏分析,继续修理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电子防滑器是高速制动系统中的重要组成部分,它主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少。( )
A.正确
B.错误
[单选题]处理空气制动故障后，须进行（）试验。
A.感度试验
B.安定试验
C.漏泄试验
D.持续一定时间全部
[判断题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在运行途中发现制动软管被打坏处理完毕后，应对制动机进行全部试验。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]处理制动故障时，要先（ ）后，方可进行，作业结束后恢复开通位置。
A.关闭折角塞门
B.关闭截断塞门
C.排净副风缸余风
D.排进制动缸余风
[判断题]矿井转入新水平生产或改变一翼通风系统后,如果已有通风阻力资料,就不必重新进行矿井通风阻力测定。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在倒闸操作过程中,因故中断,待故障消除后,可以直接继续操作,不必重新进行“四核对”工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]处理空气制动故障后，须进行持续一定时间全部试验。
A.正确
B.错误
[单选题]处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后旋入部分不得少于（ ）。
A.4扣
B.2扣
C.1扣
D.3扣
[填空题]处理制动故障时，要先关闭()排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。
[单选题]处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（ ）以上的完整螺纹。
A.1扣
B.2扣
C.1.5扣
D.0.5扣
[单选题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（ ）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
A.工作风缸
B.副风缸
C.总风缸
D.制动缸
[单选题](37874)处理制动故障时,要先关闭 ( )后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。(1.0分)
A.风缸排水塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.截断塞门
