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[单选题]当VCU发出制动不缓解信号时，VCU限定电客车最高运行速度是（ ）。
A.10Km/h
B.20Km/h
C.35Km/h
D.30Km/h
[判断题]只要有一个制动单元出现制动不缓解，列车便被认为是处于制动不缓解状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱制动机列车管产生的空气制动只能由缓解列车管来缓解制动缸压力，小闸缓解位只能缓解小闸产生的压力。
A.正确
B.错误
[判断题]两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] DK-1型制动机的基本作用原理是列车制动管充风制动机制动,列车制动管排风制动机缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]列车清扫制动模式中，当列车速度降低到（）km/h时，VCU结束此次清扫制动，即VCU不再限制DCU输出的电制动能力，此时如同正常运行时一样，电制动优先发挥，摩擦制动补充剩下的制动力。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]列车清扫制动模式中，当列车速度降低到（A）km/h时，VCU结束此次清扫制动，即VCU不再限制DCU输出的电制动能力，此时如同正常运行时一样，电制动优先发挥，摩擦制动补充剩下的制动力。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题] 空气制动机具有向列车制动管充风时制动,列车制动管排风时缓解的特点。
A.正确
B.错误
[单选题] 合所有制动缓解旁路,列车自动限速( )km/h。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[单选题]当列车速度降低到（）时， VCU结束此次清扫制动，即VCU不再限制DCU输出的电制动能力，此时如同正常运行时一样，电制动优先发挥，摩擦制动补充剩下的制动力。
A.30
B.40
C.50
D.60
[多选题]保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（ ），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。
A.主控手柄已推至牵引位
B.门关好
C.停放制动缓解
D.主控手柄在0位
[判断题]保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]保持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
[单选题]列车清扫制动模式中，当车辆速度高于（ ）km/h，且制动指令有效时， VCU限制电制动系统（DCU）输出的电制动为零。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]列车清扫制动模式中，当车辆速度高于（ C）km/h，且制动指令有效时， VCU限制电制动系统（DCU）输出的电制动为零。
A.30
B.40
C.50
D.60
