[判断题]法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至（）kPa后保持。
A.70～110
B.55～85
C.50～100

[单选题]CCBII制动机，五步闸试验，小闸运转位，大闸手把从初制位推至重联位，制动缸压力升至（） kPa.
A.250
B.300
C.360
D.450

[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至（）kPa。
A.300
B.360
C.450

[填空题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。

[判断题]法维莱Eurotrol制动机，单独制动控制器手柄重联位：以常用减压速率将列车管排空，此时可以通过显示屏或者操作制动控制柜切换制动模式。
A.正确
B.错误

[单选题]CCB-Ⅱ制动机的自动制动手柄在重联位时,列车管压力小于200kpa,制动缸压力增加到( )时的压力。
A.常用制动
B.抑制位
C.紧急制动
D.最大常用全制动

[单选题] CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块

[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是（）。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
D.略
E.略

[单选题]69.CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块

[判断题]紧急制动时列车管的压力空气可通过紧急部排往大气，使列车管迅速减压。（）
A.正确
B.错误

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