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[单项选择]将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的EGT极限是（）
A. 950℃
B. 915℃
C. 725℃
[单项选择]将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许EGT处于极限的时间限制为：（）
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 无限制
[单项选择]将推力设置在起飞复飞条件，在单发工作的情况下，允许EGT处于极限的时间限制为（）
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 无限制
[单项选择]使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）
A. 不会发生变化
B. 随修改的灵活温度作相应的变化
C. 增加到TO/GA推力
[单项选择]在提供原始资料的分工中，起飞、爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动情况，由（）向航行情报部门提供。
A. 空域规划和空中交通管制部门
B. 飞行标准和航务管理部门
C. 基建机场部门
D. 运输部门
[单项选择]为保证军用飞机起飞，着陆和复飞的安全，在飞行场地周围划定的限制物体高度的空间区域被称为（）。
A. 机场净空
B. 军用机场净空
C. 军用净空
D. 空军禁区
[单项选择]在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？（）
A. 起飞性能和复飞性能均变差
B. 起飞性能变好，复飞性能变差
C. 起飞性能变差，复飞性能变好
D. 起飞性能和复飞性能均变好
[单项选择]在起飞和复飞中，FCU上的速度窗显示：（）.
A. 机组在FCU上人工输入的速度，灯灭。
B. 机组在FCU上人工输入的速度，灯亮。
C. 虚线，并且灯亮，表示FMGC自动使用管理速度，例如V2或先前的进近速度。
[单项选择]在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）.
A. 机组人工输入的FCU速度且灯灭
B. 机组人工输入的MCDU速度且灯灭
C. 白色虚线和点亮：管理速度，如V2或存储的VAPP（进近速度）被FMGS自动使用
[单项选择]当FCU选择起飞或复飞模式时，速度窗口中的显示为（）.
A. 人工通过FCU设置的速度，同时速度灯灭
B. 人工通过MCDU设置的速度，同时速度灯灭
C. 虚线，同时速度灯亮
D. A+B+C
[单项选择]在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限为：（）.
A. 单发时635℃或双发时610℃
B. 5分钟内610℃，或发动机故障时，610℃仅15分钟
C. 5分钟内635℃，或发动机故障时，635℃仅15分钟
[单项选择]为便于航路阶段至进入着陆之间的过渡和起飞/复飞至航路阶段过渡的仪表飞行，航行情报部门应提供（）图。
A. 区域
B. 航路
C. 航站
D. 气象云
[单项选择]在起飞（爬升）后或在复飞期间的过大高度丢失将使GPWC主作在（）
A. 方式一
B. 方式二
C. 方式三
D. 方式四
[单项选择]在航空器活动区驾驶机动车造成航空器复飞或中断起飞的，依据民航总局第170号令，应予以（）处罚。
A. 记12分，收回驾驶证，两年内不得再申领驾驶证
B. 记6分，六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆
C. 记12分，收回驾驶证，六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆
[单项选择]起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：（）
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效
C. 自动油门功能预位
[单项选择]起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 俯仰配平不在起飞范围内
C. L/R侧杆故障
[单项选择]起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
[单项选择]非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.
A. 不可以
B. 可以
C. 继续平飞至跑道头目视着陆
