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[判断题]“道岔尖轨尖端～车挡”是设有信号机的线路计算有效长的起止点
A.正确
B.错误
[单选题]股道有效长的起止范围根据（ ）、道岔的尖轨尖端、出站信号机、轨道绝缘节和车挡的位置分别确定。
A.警冲标
B.公里标
C.坡度表
D.站界
[单选题]高速道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（ ）mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]股道有效长的起止范围根据警冲标、道岔的尖轨尖端、出站信号机、轨道绝缘节和车挡的位置分别确定。
A.正确
B.错误
[单选题]线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（ ）。
A.出站信号机
B.调车信号机
C.进站信号机
D.出站信号机或调车信号机
[单选题](48155)对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于( ),两尖端处轨距相等时不作递减。(1.0
分)
A.20m
B.10㎜
C.6.25m
D.6m
[单选题]对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时（）。
A.不作递减
B.递减至基本轨接头
C.按不大于6‰的递减率递减
D.均匀递减
[单选题]对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离大于6 m，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段。
A.5
B.6
C.7.5
D.10
[判断题]道岔尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数递减，曲尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减。
A.正确
B.错误
