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[单选题]股道有效长的起止范围根据警冲标、道岔的（ ）、出站信号机、轨道绝缘节和车挡的位置分别确定。
A.基本轨接头处
B.翼轨尖端
C.尖轨尖端
D.心轨尖端
[判断题]股道有效长的起止范围根据警冲标、道岔的尖轨尖端、出站信号机、轨道绝缘节和车挡的位置分别确定。
A.正确
B.错误
[判断题]线路有效长的起止范围由信号机确定。
A.正确
B.错误
[多选题]设有信号机的线路有效长起止点为（ ）。
A.信号机～信号机
B.信号机～警冲标
C.信号机～车挡
D.信号机～轨道绝缘节
[判断题]“道岔尖轨尖端～车挡”是设有信号机的线路计算有效长的起止
点
A.正确
B.错误
[单选题]下列设有信号机的线路有效长起止点表述错误的是（）。
A.信号机～信号机
B.信号机～警冲标
C.信号机～车挡
D.道岔尖轨尖端～车挡
[判断题]设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔，可通过股道表示器的正常显示确认开通位置；钉固或加锁的道岔可在运行中确认开通位置。
A.正确
B.错误
[判断题]未设出站信号机的线路，股道有效长为两警冲标之间的长度( )。
A.正确
B.错误
[判断题]某站调车线为非集中设备，其有效长为一端调车信号机至另一端轨道绝缘节的距离。
A.正确
B.错误
[单选题]列车全部进入股道停在中间道岔区段前面时，中间道岔区段的解锁应延时( )。
A.3秒
B.15秒
C.30秒
D.4分钟
[判断题]发车时列车出清股道后，中间道岔未解锁时，可以排列经由中间道岔反位的调车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]股道全长是股道的实际长度，从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度。
A.正确
B.错误
[判断题] 股道全长是指股道的实际长度,即从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿钢轨中心线的长度。
A.正确
B.错误
[判断题]机车整备作业结束后，确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。
A.正确
B.错误
[判断题]股道全长是指股道的实际长度，即从股道一端的道岔轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度（尽头线为至车挡的长度）。
A.正确
B.错误
