更多"列车通过进路后，进路不能解锁，首先应考虑采取的解锁措施是（）。"的相关试题:
[单项选择]计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁，若进路始端仍在，可采用（）方法解锁。
A. 总取消+始端
B. 总取消+终端
C. 总人解+始端
D. 总人解+终端
[填空题]进路保持在进路占用期间一直有效。进路解锁不能解锁列车行驶前方的进路元件。同时进路解锁还受到（）的管理和保护。
[填空题]一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。
[判断题]引导接车时，列车经过进路后，进路是不能自动解锁的。
[多项选择]计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后第一区段已经解锁，进路始端消失，未解锁的进路可采用（）方法解锁。
A. 总人解+终端
B. 总取消+终端
C. 总人解+始端
D. 区段解+道岔
[单项选择]6502型电气集中车站，人工解锁有通过列车的正线发车进路时，必须（）解锁。
A. 不经延时
B. 延时3OS
C. 延时3min
D. 延时1min
[判断题]当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
[单项选择]用（）防止列车迎面错误解锁。
A. ZCJ自闭电路
B. GJJ励磁电路
C. QJJ自闭电路
[填空题]进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁，正线出站列车进路延时（）。
[多项选择]列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），行车值班员应采取（）.
A. 将情况报车控室
B. 通报值班站长、行调、维修承包商和维修调度
C. 通知站台保安手动打开滑动门
D. 做好乘客广播
E. 对开启的滑动门加强监督防护
[简答题]分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项（速度小于5KM∕h）。
[简答题]在6502电气集中进路解锁方式中，与解锁网络有关的哪几种解锁是受到列车或调车运行控制，自动进行解锁的？哪几种解锁是要由人工办理的？
[单项选择]列车通过是以列车机车通过（）时分为准。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 车站值班员室
D. 助理值班员室
[填空题]列车通过危险地段时，机车司机和运转车长应加强（），发现险情时应立即采取果断有效措施，使列车（）；如果列车通过危险地段后发生险情时，应立即向（）或（）报告。
[简答题]办理XD－5G接车进路，当列车通过进路后，11－13DG区段未能正常解锁，对11－13DG区段如何办理故障解锁？写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。
[简答题]列车不能按运行图运行而进行调整时，行车调度员可采取的运行调整方法有哪些？
[填空题]（）用于指挥列车的运行，信号开放时允许列车通过进路，信号关闭时禁止列车通过进路。
[单项选择]延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
