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[单选题]停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速（ ）km/h运行至前方站处置。
A.25
B.45
C.60
[单选题]普速铁路区段，货物列车区间停车处理抱闸故障时，如不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速（ ）km/h 运行至前方站处置。F37
A.40
B.60
C.80
[单选题]对区间停车的货物列车确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速（）km/h运行至前方站。
A.25
B.30
C.40
D.60
[判断题]货物列车抱闸，在区间停车确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆（ ），排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损不过限后，可报告列车继续运行。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.脱轨自动制动装置球阀
[填空题]列车在区间被迫停车不能继续运行,遇监控装置异常不能准确记录机车实际停车位置时，司机应确认（ ）。
[判断题]区间列车占用丢失报警或列车调度员发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知已进入区间的后续列车立即停车，再通知占用丢失的列车停车。车站值班员应立即报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[多选题]区间列车占用丢失报警或列车调度员发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员的处置程序是：( )。
A.列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车立即停车
B.列车调度员联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记
C.电务部门未销记确认可以放行列车前，不得再向该区间放行列车
D.设备故障修复，列车调度员根据电务部门的销记，通知有关列车司机恢复正常行车
[单选题]现车检修制动故障时,须关闭( ),排尽副风缸余风方可作业。
A.截断塞门
B.转换塞门
C.排水塞门
D.工作风缸塞门
