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发布时间:2023-12-08 07:25:05

[单项选择]客运专线铁路联调联试动态检测中,列车速度由低到高,逐级提速,检测最高速度为设计速度的()。
A. 50%
B. 90%
C. 110%
D. 130%

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[单项选择]门窗检测中的变形检测,检测压力逐级升、降,每级升降压力差不超过()PA.
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
[判断题]利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
[填空题]综合检测列车每()天检查1遍。
[填空题]铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行()和钢轨周期性探伤。
[判断题]动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
[填空题]综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知()。
[填空题]防止列车():列车运行监控记录装置检测到列车向后方向溜动时,发出紧急制动指令。
[填空题]轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.
[单项选择]超偏载检测装置在列车速度低于()时检测数据有效,超过时检测数据无效。
A. 30km/h
B. 40km/h
C. 50km/h
D. 60km/h
[判断题]使用铸铁闸瓦,当列车速度由高降低时,闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。
[填空题]对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。
[填空题]牵引时的列车所能达到的最高速度由()最大定子频率所决定的。
[填空题]对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。
[填空题]当钢水含碳量从低到高时,碳花的高度由低到高再到低,碳花的密度和()程度由疏到密,由弱到强。
[填空题]Trainguard MT的()提供自动检测报告列车前、后隐藏的非报告列车的功能。
[简答题]对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理?
[填空题]对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应()。
[填空题]综合检测列车检查发现轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。
[名词解释]逐级晋升

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