更多"[单选题]扣车原则______。只有在_____故障时,对原行调设置扣"的相关试题:
[填空题]扣车原则上 。只有在ATS 故障时,对原行调设置扣停的列车,经行调授权后由相关车站取消扣车。放行时应确认列车已停稳后方可操作。
[判断题]在ATS故障时,对原行调设置扣停的列车,经行调授权后由 相关车站取消扣车。放行时应确认列车已停稳后方可操作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]扣车原则上要求“谁扣谁放”。在转为站控时,对原由行车调度员扣停的列车,必须经行车调度员授权后车站方可放行。
A.正确
B.错误
[判断题] 扣车后原则上是“谁扣谁放” 。ATS故障时,对原MMI扣停的列车,经行调 授权后由相关车站放行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,若车站与中心 ATS 连接断开,对原行调扣停的列车,经 行调同意后由相关车站放行操作,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,若车站与中心ATS连接断开,对原行调扣停的列车,经行调同意后由相关车站放行操作,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在车站扣车,当前方列车或者车站设备故障时,要对后续列车进行扣车,扣车是将列车扣停在后方车站,原则上是“谁扣谁放”,扣车是调度调整的重要手段之一,目的是保证前方列车或者车站有充分的时间处理故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。在ATS故障时,对原ATS扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[填空题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。在ATS故障时,对原ATS扣停的列车,经( )授权后由相关车站放行。
[多选题]扣车按照“( )”的原则操作。ATS 故障时,对行调已扣停的列车,经( )授权后由相关车站放行。
A.谁扣谁放
B.谁停谁放
C.行调
D.检调