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[单项选择]中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式()?
A. 现用发动机起飞推力限制的基准方式
B. 目前状态下最佳的推力基准方式
C. 起飞或复飞N1的限制方式
D. 现用的N1限制基准方式
[单项选择]下列哪一项不会在推力方式通告器上显示()?
A. CRZ
B. CLB
C. CONT
D. N1
[单项选择]当推力方式告示(TMA)显示三条虚线时表示()。
A. FMCN1数据无效或NCD
B. FMC速度数据无效
C. A/T计算机故障
D. 以上都不是
[单项选择]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动推力?()
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单项选择]推力方式表示什么()?
A. 每个飞行阶段的N1限制参考值
B. 自动油门的工作方式
C. 人工还是自动控制油门
[单项选择]若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门:().
A. 处于向前的A/T极限方式上
B. 使用自动油门计算机计算出的N1极限
C. 大于FMCN1极限
D. 指令是最大发动机推力
[单项选择]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单项选择]在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制:().
A. FCU上预位的方式
B. FADEC(参照油门杆位置)
C. FMGC自己
[单项选择]飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:().
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
[单项选择]当发动机推力方式通告器(TMA)上显示“A/TLIM”(自动油门限制)则().
A. FMC N1数据失效
B. FCC失效
C. A/T计算机失效
D. MCP失效
[单项选择]如何解除a迎角保护推力方式().
A. 人工解除
B. 自动解除
C. 不能解除
D. A+B
[单项选择]在哪里有飞行方式的显示()?
A. MCP上
B. ADI上
C. HIS上
D. 中央仪表板上
[单项选择]推荐的脱开自动推力的方式为:()
A. 直接按压推力手柄侧方的脱开按钮
B. 先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致,再按脱开按钮
C. 按压FCU上的A/THR按钮
D. 将推力手柄收至慢车