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[单项选择]翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流向（）运动.
A. 向上、向下
B. 向上、向上
C. 向下、向上
[单项选择]尖涡产生后，由于气流下洗和马格努斯效应，翼尖涡要（）。
A. 向上向两侧移动
B. 向下向两侧移动
C. 向下移动
[单项选择]测量机翼的翼展是从（）.
A. 左翼尖到右翼尖。
B. 机身中心线到翼尖。
C. 机翼前缘到后缘.
D. 翼型最大上弧线到基线.
[填空题]有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和（）两部分，同样升力系数的情况下，机翼展弦比越小，诱导阻力系数越大。
[单项选择]当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.
A. 是产生升力的有效速度。
B. 在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。
C. 大于来流的速度。
D. 会使机翼翼梢部位的附面层加厚.
[单项选择]机翼的气流分离是从机翼（）开始。
A. 后缘
B. 中部
C. 前缘
D. 下部
[单项选择]机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）.
A. 机翼的安装角。
B. 机翼的上反角。
C. 纵向上反角。
D. 迎角.
[单项选择]在机翼上没有超音速气流的最大速度为（）.
A. 最初的抖动速度
B. 关键马赫数
C. 跨音速指数
[填空题]失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。
[单项选择]机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做：（）.
A. 机翼的安装角
B. 机翼的上反角
C. 纵向上反角
D. 迎角
[填空题]机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。
[单项选择]当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.
A. 沿机翼展向流动，使机翼梢部位附面层的厚度减小。
B. 被用来加速产生升力。
C. 小于来流的速度，所以临界马赫数提高了。
D. 使后掠机翼的失速特性不好。
[单项选择]在机翼表面的附面层沿气流方向（）.
A. 厚度基本不变
B. 厚度越来越薄
C. 厚度越来越厚
D. 厚度变化不定
[单项选择]机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（）.
A. 将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面平滑
B. 通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入，并使得翼面平滑
C. 将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面粗糙
[简答题]翼展、翼弦、前缘后掠角、展弦比、梢根比、翼型的相对厚度？
[单项选择]前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要原因是可以（）。
A. 减小机翼对相对气流的阻挡
B. 增大临界迎角
C. 减小阻力使升阻比增大
D. 增大上表面附面层中空气动能
[简答题]没有超音速气流流过机翼时，可能的最大速度是多少？
