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发布时间:2024-02-02 00:19:33

[单项选择]COSPAS-SARSAT系统中,遇险船的位置由()决定
A. 与之相接的GPS
B. S-EPIRB发出的121.5MHZ信号产生的多普勒频移植
C. S-EPIRB发出的406MHZ信号产生的多普勒频移植

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[单项选择]在GMDSS系统中的救助是以()为核心,岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。
A. 周围的船
B. 岸基
C. NCS
D. 自我救助
[多项选择]船舶报告系统应提供船舶动态的最新信息,以便在发生遇险事故时:()
A. 减少从与船舶失去联系时至在未收到任何遇险信号的情况下开始搜救行动之间的间隔
B. 能迅速查明可能被要求提供援助的船舶
C. 在遇险人员、船舶或其它航行器的位臵不知或不明时,能划出一定范围的搜寻区域
D. 便利提供紧急医疗援助或咨询
[单项选择]SART与导航雷达组成寻位系统,能提供遇险船的()信息
A. 位置
B. 距离
C. 方位
D. 航向和航速
[单项选择]SART与X波段雷达组成寻位系统,能提供遇险船的()信息
A. 位置
B. 距离
C. 方位
D. B+C
[单项选择]SART与X波段导航雷达组成寻位系统,能提供遇险船的()信息.
A. 位置
B. 距离
C. 方位
D. B和C
[简答题]我国船舶报告系统要求船舶提供最新的动态信息,以便在发生遇险事故时起到哪些作用?
[单项选择]INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后,()内还没有接收到LES/RCC发送的遇险报警收妥确认,应重新发送遇险报警.
A. 一分钟
B. 三分钟
C. 五分钟
D. 十分钟
[单项选择]INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后,()内还没有接收到LES和RCC发送的遇险报警收妥确认,应重新发送遇险报警.
A. 一分钟
B. 三分钟
C. 五分钟
D. 十分钟
[单项选择]INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后,()内还没有收到LES和RCC主发送的遇险报警收妥确认,应重新发送遇险报警.
A. 一分钟
B. 三分钟
C. 五分钟
D. 十分钟
[单项选择]在海事卫星系统中,船站利用()MHz频带,通过卫星进行遇险报警
A. 1535-1645
B. 1530.0-1645.5
C. 1626.5-1647.5
D. 4192.5-4300.0
[单项选择]COSPAS/SARSAT卫星系统中,遇难船的位置是由()决定
A. 与之相接的GPS
B. S-EPIRB发射的121.5MHZ信号产生的多普勒频移
C. S-EPIRB发射的406MHZ信号产生德尔多普勒频移
D. B+C
[单项选择]在COSPAS-SARSAT卫星系统中由()把信标的位置和识别等遇险参数送往搜救协调中心控制中心
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. NCS
[单项选择]船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由()舷摇摆至中间位置时尽快放艇使船舶由()舷向()舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。
A. 下风/下风/上风
B. 下风/上风/下风
C. 上风/下风/上风
D. 上风/上风/下风
[单项选择]当船舶的重心纵向位置在船中时,船舶()。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 平吃水
D. 纵倾状态无法确定
[单项选择]COSPAS-SARSAT系统中,()把信标的位置和识别等遇险参数送往执行控制中心
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. NCS
[单项选择]船在风中航行,决定船舶偏转方向的是:()
A. 风动力矩和舵力转船力矩
B. 风动力矩和拖力矩
C. 风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩
D. 水动力矩和舵力矩
[单项选择]

船舶在风中航行,决定船舶作偏转运动的是()。
Ⅰ.风动力转船力矩;
Ⅱ.水动力转船力矩。


A. I
B. Ⅱ
C. I和Ⅱ共同作用
D. 与Ⅰ和Ⅱ都无关
[单项选择]在COSPAS-SARSAT卫星系统中,()把信标的位置和识别等遇险参数送往执行控制中心.
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. NCS

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