更多"[判断题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站，区间两个及以上闭塞分区出"的相关试题:
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站，区间两个及以上闭塞分区出现红光带闭塞方式为（）。
A.基本闭塞
B.电话闭塞
C.书面联络法
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站，区间两个及以上闭塞分区出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁车站，区间两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭闭塞方式为（）。
A.基本闭塞
B.电话闭塞
C.书面联络法
[判断题]双线自动闭塞区段计算机联锁车站，区间两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁车站，区间两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]闭塞分区设备状态分为占用和空闲，当闭塞分区所辖轨道区段设备状态均为空闲，该闭塞分区设备状态为空闲，闭塞分区所辖任意轨道区段设备状态为占用，该闭塞分区设备状态为占用。
A.正确
B.错误
[判断题]双线自动闭塞区段，仅有一个闭塞分区（不含一离去轨道区段）出现红光带行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段，仅有一个闭塞分区（不含一离去轨道区段）出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]双线自动闭塞区段的车站，正方向越出站界调车时，该站闭塞系统须处于发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]双线三显示自动闭塞区段，车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分区空闲时，填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于（）。
A.10min
B.13min
C.8min
D.12min
[简答题]闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动或人工解除后，防护该闭塞分区的信号机、闭塞分区轨道区段状态和码序（ ）正常。
[单选题]自动闭塞区段的车站使用绿色许可证发车，从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（ ）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。(技规)
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路闪红光带，红光带消失后，车站值班员（列车调度员）不进行登记及通知设备管理部门，按正常组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]四显示自动闭塞区段，车站发出货物列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲
A.三个
B.四个
C.一个
D.两个
[单选题] JD-1A型计算机联锁系统,与单线半自动闭塞结合电路中采集KTJ的()。
A.前接点
B.中接点
C.前后接点
D.后接点
[判断题]双线区段车站，不得利用旅客列车与前行列车间隔办理旅客列车进路上设备的清雪作业（旅客列车邻站未开车时除外）。
A.正确
B.错误
