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[判断题]CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]( ) 级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
[单选题]CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设( )。
A.轨道电路
B. 通过信号机
C. 调谐区
[单选题]CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( ) 。
A.轨道电路
B.通过信号机
C.调谐区
[单选题] 基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是 ( )。
A.ATP
B.CBTC
C.ATO
D.ATS
[简答题]（ ）级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
[判断题]正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATC）、列车自动监控（ATS）、正线计算机联锁（PMI）等子系统组成。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车按列车运行时应按规定换装或更新轨道车运行控制设备、无线通信设备的基本数据。行车设备基础数据变化启用后未完成换装或更新的轨道车不得安排进入数据变化的线路区段运行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]动车组以外的列车司机在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h；
A.列尾装置
B.机车信号
C.列车运行监控装置
D.轨道车运行控制设备
