更多"[单选题]（ ）下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》?"的相关试题:
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》适用于：
A.在海上航行的一切船舶；
B.在公海和连接公海可供海船航行的一切水域中的一切在航船舶；
C.在公海和连接公海可供海船航行的一切水域中的一切船舶；
D.除内河船舶之外的任何船舶。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》规定的正确使用雷达,应包括:
A.远距离扫描并对测到的物标进行标绘或相当的系统观察；
B.调整雷达的各种旋钮使雷达图像清晰饱满；
C.A、B均不正确；
D.A、B均正确。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指:
A.载重线证书中的登记宽度；
B.最大宽度；
C.船舶重心处的横向宽度；
D.船中处水线面宽度。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》第五条“了望”的目的是:
A.避免船舶发生碰撞；
B.避免形成紧迫局面；
C.对当时的局面及碰撞危险做出充分的估计；
D.避免形成紧迫危险。
[单选题]（ ）对《国际海上避碰规则》第八条的理解正确的是:
A.只要能导致两船不发生碰撞,该行动就是正确的避让行动；
B.只要能导致两船不发生紧迫危险,该行动即为正确的行动；
C.能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为符合《国际海上避碰规则》的行动；
D.及早地采取大幅度的行动以避免紧迫局面的形成,则该行为是正确的行动。
[单选题]（ ）船舶采取背离《国际海上避碰规则》的行动是为了避免（ ）
A.碰撞危险；
B.紧迫危险；
C.紧迫局面；
D.两船行动不协调。
[单选题]（ ）适用《国际海上避碰规则》第五条“了望”的船舶有:
A.从事捕鱼作业的船舶；
B.政府公务船在进行救助作业时；
C.正在清除水雷作业的船舶；
D.以上均应保持正规了望。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》中规定的船舶之间的避让责任关系包括:
A.两船构成碰撞危险时的让路船与直航船的关系；
B.两船构成碰撞危险时负有同等的避让责任和义务的关系；
C.一船不应妨碍另一船的通行或安全通行的关系；
D.上述说法均正确。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是:
A.直航船；
B.让路船；
C.在航不对水移动的船舶；
D.A、B、C均有可能。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》中，适用于“追越”条款的船舶是：
A.仅限于机动船；
B.任何船舶；
C.除失控船外的任何船舶；
D.A、B和C都错。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》第九条中关于狭水道中追越的规定:
A.适用于任何能见度情况,而不论是否互见；
B.适用于任何时候；
C.仅适用于互见中；
D.适用于能见度良好时的互见中。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》中所指的“能见度不良”的含义是:
A.由于任何原因,致使一船无法用视觉看到另外一船时；
B.由于任何原因,致使一船无法及时发现他船的存在时；
C.由于任何原因,致使一船无法用视觉对他船的动态作出判断时；
D.以上说法均不正确。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》第七条所说的不充分的资料是指:
A.观测方法不当得到的资料；
B.仅有雷达两次观测数据；
C.没有剔除观测中的误差,如罗经的误差等；
D.以上都是。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》第三条中提及的“机动船”应理解为:
A.所有正在用机器推进的任何船舶；
B.除失控船、操限船外的任何用机器推进的船舶；
C.任何用机器推进的船舶；
D.A、B、C均不正确。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》第三条中“从事捕鱼的船舶”的含义是:
A.所有从事拖网捕鱼的船舶；
B.所有从事非拖网捕鱼的船舶；
C.所有从事捕鱼的船舶；
D.所有使用其操纵能力受到限制的渔具从事捕鱼的船舶。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》规定,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:
A.通航密度、海域或航道的情况；
B.风、浪和流的情况；
C.靠近航海危险物的情况；
D.以上均是。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能:
A.导致在他船尾后通过；
B.导致在安全距离上驶过；
C.导致紧迫局面的消失；
D.避免紧迫危险的形成。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》操纵与警告信号条款所规定的操纵声号,适用于:
A.能见度良好情况下互见中的在航机动船；
B.能见度良好情况下互见中的任何在航船舶；
C.任何能见度情况下互见中按避碰规则要求或准许进行操纵的任何在航船舶；
D.任何能见度情况下互见中按避碰规则要求或准许进行操纵的任何在航机动船。
[单选题]（ ）在《国际海上避碰规则》第十条分道通航制规则中所指的分道通航制水域是指:
A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域；
B.IMO所采纳的任何分道通航制水域；
C.各国主管机关制定的分道通航制水域；
D.海图或通告上标明的分道通航制水域。
