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发布时间:2023-10-02 16:51:34

[判断题]列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。"的相关试题:

[判断题]列车人工限制向前运行,无需确认信号显示。
A.正确
B.错误
[单选题]列车人工限制向前运行限速()km/h。
A.20
B.60
C.40
D.30
[判断题]列车以非限制人工驾驶模式运行,行车调度员宜组织列车就近清客后退出服务,确需运行至前方终点站的,应与前方列车至少间隔“一站两区间”。
A.正确
B.错误
[判断题]救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。
A.正确
B.错误
[单选题]非限制人工驾驶模式列车区间运行(     )(采用电话闭塞法行车时,按相关要求执行)。
A.限速60km/h
B.限速25km/h
C.限速35km/h
D.限速45km/h
[判断题]切除 ATP 运行的列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间。
A.正确
B.错误
[单选题]非限制人工驾驶模式运行时限速( )km/h。
A.15
B.30
C.50
D.70
[填空题]非限制人工驾驶模式EUM运行限制速度为( )km/h。
[判断题]列车ATP失效时,应与前方列车至少保持一站一区间间隔,凭“调度命令”运行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]组织电客车救援电客车时,救援列车以人工驾驶模式运行至接近故障列车自动停车处,转为非限制人工驾驶模式限速 (    ) 运行(采用无车载 ATP 保护的列车救援,进入封锁区段后救援列车应限速 (     ) 接近故障车),连挂前一度停车,与故障列车联系确认后,以不高于 (    )的速度接近故障车实施救援连挂作业。
A.25km/h
B.35km/h
C.5km/h
D.15km/h
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时,正线中间车站确认(    )线路空闲,即列车之间至少有“一站一区间”间隔。
A.本站站台
B.后方区间
C.前后方区间
D.及折返线路
[判断题]在提速过程中如发现安全隐患,应按设备管理单位(代维单位)提出的限制列车运行速度条件行车,施工单位应立即整改。
A.正确
B.错误
[单选题]在提速过程中如发现安全隐患,应按设备管理单位(代维单位)提出的限制列车运行()条件行车,施工单位应立即整改。
A.时间
B.速度
C.空间
D.范围

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