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[单选题]线路所地面通过信号机故障时，机车信号显示红黄灯、灭灯、多灯或白灯、单红灯，监控装置按停车控制时，运行速度km/h（ ）以下，机车乘务员全员确认线路所值班员在通过信号机处显示的绿色手信号后，司机按压【解锁】键解锁，解锁至信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，越过信号机后按次一信号机显示要求控制。（监控手册）
A.20
B.40
C.60
D.略
E.略
[单选题]在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示红黄灯时，LKJ监控列车在该信号机前停车 ( ) 分钟后自动解除停车控制功能。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]当机车信号变为红黄灯，如果自闭区段进站信号机前方第一架通过信号机进行了信号机位置GYK对标或半自闭区段在进站信号机前（ ）km范围内进行了公里标位置GYK对标，距离进站信号机小于100m时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），限速曲线在前方500m闭口，可以越过进站信号机。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]当机车信号变为红黄灯，如果在自闭区段进站信号机前方第一架通过信号机未进行信号机位置GYK对标操作或半自闭区段未在进站信号机前（ ）km范围内进行了公里标位置GYK对标操作，距离进站信号机小于100m时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），限速曲线在前方500m闭口，可以越过进站信号机。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]列车运行至进站分区（含接车进路）地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯，机车信号显示红黄灯、单红灯、白灯，监控装置按停车模式控制时。运行速度20km/h以下，司机按压( )键解锁，解锁至进站信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机，进站后按次一信号机显示要求控制。（监控手册）
A.【解锁】
B.【解锁】+【确认】
C.【开车】+【解锁】
[判断题]高速铁路在信号机常态灭灯的区段，轨道车进入区间的行车凭证为机车信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。（ ）
—GJ279
A.正确
B.错误
