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[单选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和( )等4种零件。
A.摆块
B.滚子
C.铁块
D.弹簧
[简答题]提速车辆为什么要采用双作用常接触弹性旁承?
[判断题]JC系列双作用常接触式弹性旁承主要结构基本和双作用常接触式旁承相同。（）
A.正确
B.错误
[单选题]JC系列双作用常接触式弹性旁承主要结构与双作用常接触式旁承区别在于滚子和（）。
A.滚子轴
B.弹性下旁承体
C.旁承座
D.旁承盒
[单选题] 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于( )时须更换。
A.5 mm
B.10mm
C.12mm
D.15 mm
[简答题]1、装用双作用常接触弹性旁承的作用是什么？(10.0分)
滚稳定性。
[单选题]JC型双作用常接触弹性旁承装用转K6型转向架的C80、C80B等货车时，整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为（）mm。(1.0分)
A.4±1
B.5±1
C.6±1
D.7±
[单选题]常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦面表面（ ）。
A.1.5mm
B.2mm
C.3mm
D.6mm
[单选题]常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（ ）。
A.1．5mm
B.2mm
C.3mm
D.6mm
[单选题](86735)目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是( )。
(1.0分) A
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]JC-3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时，整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为（）mm。(1.0分)
A.4±1
B.5±1
C.6±1
D.7±
[单选题] 装用双作用常接触弹性旁承,可有效阻止转向架或车体的( ),增加车体在转向架上的侧滚稳定性。
A.摇动
B.摇摆
C.摇头
D.摇晃
[单选题]下图为双作用常接触弹性旁承二维结构图，其中“3”是（）。
(1.0分)
A.弹性橡胶旁承体
B.旁承磨耗板
C.调整垫板
D.垫板
[单选题]160.采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[判断题]轨道平车转向架为架构一体式二轴焊接转向架，采用具有二级刚度的轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承。
A.正确
B.错误
[单选题]1521.常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
A.6mm
B.3mm
C.2mm
D.1.5mm
