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[多选题]钢轨表面伤损的危害包括( )。
A.动态过载
B.振动危害
C.能量损耗
D.噪声危害
[多选题]D-1.002 2
钢轨表面伤损危害中,噪声危害的来源有( )。
A.线路纵向周期性变形
B.路基的振动
C.道床
D.螺栓
[多选题]D-1.002 1
钢轨表面伤损的危害有( )。
A.动态过载
B.振动危害
C.能量损耗
D.噪声危害
[多选题]B-B-B-011 2
钢轨表面伤损的危害有( )。
A.动态过载
B.振动危害
C.能量损耗
D.噪声危害
[多选题]2.1.005 1
下列伤损不属于钢轨表面伤损是( )等。
A.接触疲劳裂纹
B.气孔
C.折断
D.疏松
[多选题]2.1.005 2
钢轨表面伤损有( )等。
A.钢轨纵向变形
B.钢轨表面疲劳
C.折断
D.擦伤
[多选题]D-1.001 2
钢轨表面伤损中,表面疲劳主要表现形式有( )。
A.鱼鳞裂纹
B.轨头肥边
C.塌陷
D.擦伤
[单选题]对于成段钢轨表面伤损深度大于( ),宜采用铣磨车作业。
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
[单选题]对于成段钢轨表面伤损深度大于()mm,宜采用铣磨车作业。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
[判断题]( )钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
A.正确
B.错误
[判断题](47142)( )钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]2.1.005 1
钢轨表面伤损中,擦伤易产生龟裂和剥离,剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成( )。
A.变形
B.裂纹
C.轨头核伤
D.塌陷
[单选题]2.1.006 2
提高钢轨表面( ),有助于减少钢轨的伤损率。
A.摩擦系数
B.剪切应力
C.平顺度
D.抗氧化
[判断题]( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始 缺陷发展而成。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成()
A.正确
B.错误