更多"[单选题]737NG 型飞机,起飞、降落时,使用襟翼 1 时推荐的机动"的相关试题:
[单选题]737NG 飞机,起飞、降落时,襟翼收上时推荐的机动速度为:
A.V40+50
B.V40+60
C.V40+70
D.V40+80
[单选题]对于 B737 机型飞机,起飞时,在所有可能起飞襟翼下,推荐机动速度是:
A.V2
B.V2+10
C.V2+15
D.V2+20
[单选题] 固定翼无人机降落时,放下襟翼的作用是?
A.通过减少机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的; 在低速产生足够升力的同时,一般阻力也会增加。
B.通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的; 在低速产生足够升力的同时,一般阻力会减少。
C.通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的; 在低速产生足够升力的同时,一般阻力也会增加。
[单选题]收襟翼时,应满足“起飞收襟翼计划”且:
A.飞机达到起始爬升高度
B.飞机处于增速状态
C.得到 ATC 指令
D.机长认为有必要
[单选题]推荐的起飞收襟翼时机为,在增速高度(高)以上,满足 .
A.达到当前襟翼机动速度,且飞机继续增速时
B.达到下一个襟翼速度后
C.无相关要求
[单选题]V2+15 海里/小时提供所有起飞襟翼多少坡度的机动能力
A.15
B.25
C.30
D.40
[单选题]如果飞机使用襟翼 5 起飞,并在起飞后保持襟翼 5 做本场训练,速度带上白色的 V2+15 游标什么时候消失?
A.离地后
B.速度上升至 170 海里/小时时
C.实际速度达到 V2+15 时
D.机组在 CDU 上选择 Vref 后
[单选题]起飞收襟翼过程中,发动机防冰或机翼防冰接通时,从襟翼 1 至 0 的收上过程中,如使用航向选择方式飞行,应限制坡度为多少度?
A.10 度
B.15 度
C.25 度
D.30 度
[单选题]C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是 [单选题] *
A.10度
B.20度
C.30度
[单选题]起飞后襟翼手柄位置在1时，速度达到210kt襟翼自动收到0后，当速度降低时（不小于100kt）：
A.当速度低于210kt时，襟翼自动放出到1
B.当速度低于F速度时，襟翼自动放出到1
C.襟翼保持在0位
[单选题]收襟翼过程中,飞机加速至所选襟翼位置的推荐机动速度时,可提供 坡度的机动能力。
A.15
B.25
C.30
D.40
[单选题]失速改出过程中不得改变起落架或襟翼的形态,除非在离地过程中遇到失速警告并且在起飞时襟翼意外地处于收上位。
A.正确
B.错误
[单选题]对于 B737-800 型飞机,以下的起飞襟翼中,哪个襟翼构型的起飞,机尾离地间隙最小?
A.襟翼 1
B.襟翼 5
C.襟翼 15
D.襟翼 25
[单选题]起飞时设置襟翼5和襟翼1相比，可以得到（ ）。
A.TOD减小，场地长度限制的起飞重量增加
B.TOD增加，场地长度限制的起飞重量增加
C.TOD减小，场地长度限制的起飞重量减小
D.TOD与襟翼设置无关
[单选题]以下哪种情况会显示当前襟翼位置的襟翼机动速度游标?
A.起飞期间,以襟翼 1 起飞时
B.襟翼手柄移至襟翼 30 或 40 时
C.巡航期间,巡航高度为 20000 英尺以上时
D.着陆期间,速度小于 Vref+4
[单选题]较大的起飞襟翼设定对起飞性能影响描述正确的是:
A.较短的起飞距离
B.较大的机尾离地间隙
C.较小的机尾离地间隙
D.A 和 B
[单选题]V2 是最小起飞安全速度,提供所有起飞襟翼至少多少坡度的能力
A.15
B.40
C.30
D.25
[单选题]当进近放襟翼,襟翼手柄放至襟翼 15 时,什么情况下襟翼 15 的机动速度游标不显示在速度带上?
A.襟翼 15 的机动速度大于飞机当时的速度。
B.襟翼 15 的机动速度大于 Vref。
C.襟翼 15 的机动速度小于 Vref+4。
D.任何情况下都不显示。
