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[单选题]以下关于线路积水岗位行动指引错误的是()
A.如列车能收到速度码，正常速度通过积水段。
B.如积水面造成红光带且未超过轨面时，按行调指令限速25km/h通过积水段。
C.积水面漫过区间禁行水位线时，列车不准通过积水段，按行调指示处理。
D.区间禁行水位线高于轨面10cm距离。
[判断题]司机失去驾驶能力定义：司机在值乘列车过程中，由于身体原因无法坚持驾驶列车。
A.正确
B.错误
[多选题]发生道岔故障,下列关于行车值班员行动指引中正确的是( )。
A.及时开启隧道工作照明
B.准备进路人员到达端门后,向行调申请下线路。
C.接准备进路人员故障道岔当前开通位置汇报后,确认故障道岔进路所需开通位置,再次向准备进路人员下达开通位置指令。
D.核对行调下达的准备进路指令,填写《人工准备进路任务布置图》,与准备进路人员核对正确并交付
[单选题]发生一级大面积停电事件,属于值班站长岗位行动指引的内容有( )。
A. 检查车站及区间事故照明的启动情况,汇报环调
B. 播放车站清客广播,视情况人工广播安抚乘客
C.通知OCC调度相关系统设备的后备电源投入情况和允许运行时间
D. 协助有困难乘客疏散,确认乘客疏散完毕和线路出清后,通知车站人员关闭车站出入口,汇报行调
[判断题]《南网总纲》是南网公司文化宣言和价值观管理的行动指引。
A.正确
B.错误
[判断题]《南网总纲》是公司的文化宣言和价值观管理的行动指引。（）
A.正确
B.错误
[多选题]因列车故障、信号故障等因素造成大量乘客滞留车站站台岗位行动指引（）
A.列车在发生大客流站进站前司机进行人工广播引导乘客提前做好下车准备
B.广播内容为：下一站为XX站，需下车的乘客请提前做好下车准备，多谢合作。
C.关门后“三确认”若有夹人夹物或车站显示停车信号则再次打开车门。
D.如关门灯不亮排除拉门后，待防夹完成后按压再关门，无效重新开关门一次。
E.报行调建议大客流车站或沿途各站站务人员进行乘客引导，避免列车无法关门。
[多选题]行调发布执行电话闭塞法行车的命令后,行值的行动指引有: ( )
A.根据《行车日志》确认区间空闲,填写《行车日志》
B.听取后方站发车请求:“X站X行X车请求闭塞”,并复诵
C.听取后方站报点:“X站X车X点X分开”,并复诵。填写《行车日志》
D.根据列车运行晚点情况,播放列车延误广播。
[单选题]车站进行三级客流控制时,行车值班员岗位行动指引中说法错误的是( )。
A.向值班站长、行调、客运生产调度、站长汇报
B.播放乘客引导广播
C.通过 CCTV 监控客流情况,加强与值班站长、行调联系
D.将站厅至站台方向的扶梯改为往站厅方向运行。
[多选题]行调发布执行电话闭塞法行车的命令后,接发车人员的行动指引有: ( )
A.核对《行车许可证》交予司机,共同核对凭证并做好复诵。
B.监视列车出清后,报车控室。
C.列车停妥后报车控室,向司机收回《行车许可证》,确认正确后将《行车许可证》打“错”,同时报告车控室“行车许可证已收回”。
D.监控站台安全。
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站值班站长行动指引的是:( )。
A.按行调指令,需前往现场处理时,携带800M、400M无线手持台同地铁公安(执法大队或地铁保安)在相应侧端门处待令,并与行调进行电台通话测试。
B.根据行调指令进入区间现场协助处理时,在接触轨供电的线路需与行调确认接触轨停电、相应区间的OV柜闭合,方可进入。
C.及时向行调汇报非法人员所处位置,安排车站工作人员做好安全监护和客流应对准备。
D.若非法进入人员滞留在站台钢结构护栏、车站顶棚时,到便于瞭望的地点密切关注现场事件动态,监视非法进入人员的举止,发现危及安全时立即或指示按压紧急停车按钮(在接触轨供电线路需同时指示行值按压紧急停电按钮)。
E.列车压(撞)人后,若列车仍由原司机驾驶时,值班站长须临时担任列车引导员添乘列车,协助司机做好安全卡控。
[多选题]故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前值班站长行动指引有:( )
A.接到报告后,立即赶往车控室,向站长请求支援。
B.立即指示各岗位做好电话闭塞法行车的准备。
C.有岔站穿戴好防护用品,根据进路情况带领客值或站务员,携带人工准备进路相关备品到指定位置待命,并将800兆号码报行调。
D.进入轨行区将进路上的道岔开通正确位置并加锁。确认正确后出清线路,向车控室报告:“XX线进路准备好了(线路出清)”。如有列车压在道岔上,待行调组织列车驶离道岔后再进行钩锁。
[单选题]执行区间列车疏散(清客)命令时,不属于行车值班员岗位行动指引的是( )。
A. 接到行调有关列车需要区间疏散(清客)指令后通知值班站长;
B.开启隧道工作照明;
C.按照行调指令,按压紧急停车按钮,防护有关区域;
D.通知110,请求公安到场维持秩序,视情况通知120,做好相关广播安抚乘客;监控乘客疏散情况;
E.确认列车乘客疏散完毕,目测并用手提广播喊话确认车底是否有人,沿途检查线路是否有滞留乘客或遗留物品。
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站行车值班员行动指引的是:( )。
A.接到人员非法进入轨行区报告后,向值班站长、行调、站长及客运生产调度汇报,通知执法大队和地铁公安,并通过CCTV系统监控现场。
B.如需清客,组织各岗位做好相关工作。
C.接报人员翻越车站站台门跳入线路时,立即确认并按压紧急停车按钮(在接触轨供电的线路,须同时按压EPB紧急停电按钮),报行调,按行调指示处置。
D.按OCC发布的列车晚点或调整信息,播放相应广播,如车站出现大客流则执行相应预案。
E.行调通知做好进入轨行区准备时,报告值班站长。前往现场的人员需通过端门进入区间时,须报告行调,确认相应区间的OV柜闭合,经同意后方可进入(在接触轨供电的线路,需与行调联系并确认接触轨停电方可进入)。
[多选题]车站站台区域轨行区有异物侵限,以下为车站值班站长行动指引的是:( )。
A.安排人员密切监视物体状态,当物体状态变化影响行车安全时,采取措施并报车控室;
B.运营期间据行调指令,做好安全防护后组织人员处理或配合专业人员处理轨行区物体,物体拾回或达到安全状态后,向车控室汇报
C.据行调指令,运营结束后组织人员处理或配合专业人员处理轨行区物体,处理完毕后,确认出清线路,向车控室汇报
D.物体侵限影响行车安全且需要专业人员进行处置时,做好相关配合工作
E.若车站无法处理,报行调,配合相关专业人员进行处置
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站客运值班员/站务员行动指引的是:( )。
A.按值班站长要求做好乘客服务工作,包括乘客引导、安抚、对伤者外伤进行简单包扎处理等。
B.如列车发生延误,做好乘客解释工作。
C.加强对站台相应侧头端/尾端墙处的巡视工作,发现人员翻越车站站台门跳入线路时,立即按压紧急停车按钮并报车控室,做好站台安全防护。
D.获知列车压(撞)人后,根据值班站长指令,携带800M、400M电台到达事发地点后,设置安全防护措施,接收司机列车钥匙,疏散围观乘客。
E.现场协助处理列车压(撞)人事件,出清线路后撤除安全防护,通知值班站长及行车值班员,将列车钥匙交还司机。
[多选题]车站站台区域轨行区有异物侵限,以下为站务员/站台岗行动指引的是:( )。
A.发现轨行区有物体侵限时,若初步判断暂不影响行车安全,则报车控室;若目视可能影响行车安全时,立即按压紧急停车按钮,并报车控室;
B.若乘客携带的物体掉下轨道时,车站还要做好乘客安抚工作,防止乘客擅自采取行动;
C.按值站安排做好相关防护及处置相关工作;
D.交由专业人员处置时,做好现场监护,发现异常及时采取紧急措施。
E.按规定做好乘客引导相关工作。
三、判断题
[多选题]车站站台区域轨行区有异物侵限,影响行车安全时,以下为车站行车值班员行动指引的是:( )。
A.接到有物体危及行车安全的报告后,确认已按压紧急停车按钮,并将情况报行调
B.接行调指示需有人员下线路处理时,如是接触轨需确认按压PEP做好防护后,通知值班站长
C.接值班站长报告现场处理完毕,线路出清后,向行调报告
D.按规定做好相关客服工作
[单选题]指示标志是指用以指引驾驶员（ ）的标志。
A.注意危险地点
B.行驶与停车
C.限制车速
