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[单选题]铁路货车临修更换心盘垫板，转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（ ），总厚度不大于40 mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。
A.A1块
B.B2块
C.C3块
D.D4块
[单选题]转向架修理更换心盘垫板时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（ ），总厚度不大于40 mm。
A.A4块
B.B3块
C.C2块
D.D1块
[单选题]转K6、转E21、25t轴重（C76B）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（ ）mm。
A.A2
B.B3
C.C1
D.D0.5
[单选题]转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转K7型、转D21型须使用钢质垫板，不得超过2块，总厚度不大于（ ） mm。
A.A20
B.B21
C.C22
D.D40
[单选题]铁路货车临修转向架修理时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（ ）。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于（ ）。
A.A2mm,1mm
B.B2mm，2mm
C.C1mm,2mm
D.D3mm,2mm
[单选题]修理临修故障时，交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K1、转E21、转E22型大于15mm，其他型大于（ ）时须更换交叉杆
A.A10mm
B.B15mm
C.C20mm
D.D25mm
[单选题]修理临修故障时，交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K1、转E21、转E22型大于（ ）时须更换交叉杆
A.A10mm
B.B15mm
C.C20mm
D.D25mm
[单选题]修理临修故障时，除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（ ）。
A.A90mm
B.B100mm
C.C120mm
D.D150mm
[单选题]修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度：除转K1、转E22、转E21型大于（ ）时须更换交叉杆。
A.A8mm
B.B6mm
C.C5mm
D.D2mm
[单选题]临修时，转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
A.A5mm
B.B4mm
C.C3mm
D.D2mm
[单选题]临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间（ ）。
A.A四周点焊固
B.B点焊固
C.C满焊
D.D1/2焊固
[单选题]修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（ ）。
A.A500～580N？m
B.B500～550N？m
C.C550～600N？m
D.D530～660N？m
[单选题]修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架内簧自由高度差不大于（ ）。
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[单选题]修理临修故障时，转E21型转向架挡键与轴承外圈的间隙为（ ）。
A.A不小于2mm
B.B3～5
C.C3～7mm
D.D4～15mm
[单选题]临修时，转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。
A.A5mm
B.B4mm
C.C3mm
D.D2mm
[单选题]修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于( )。
A.A3mm
B.B4mm
C.C5mm
D.D6mm
[单选题]临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是（ ）
A.A用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mm
B.B用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mm
C.C用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm
D.D用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
