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发布时间:2024-10-01 05:44:35

[单选题]>压力开关208是为自动控制制动主管最大减压量而设,其动作压差为()。
A.190~230 kPa
B.180~210 kPa
C.≤20 kPa
D.180~ 200kpa

更多"[单选题]>压力开关208是为自动控制制动主管最大减压量而设,其动作压"的相关试题:

[单选题]压力开关208是为了自动控制动管最大减压量而设,其动作压力差为( )。
A.50~100kpa
B.100~170kpa
C.190~230kpa
[判断题]>压力开关用于实现自动控制均衡风缸的最小减压量和最大减压量。()
A.正确
B.错误
[多选题]当制动主管压力大于( )kPa时,防滑器压力开关使防滑器电源接通,当制动主管压力小于( )kPa时,经30±2min后电源自动关闭。
A.100
B.160
C.200
D.220
[单选题]压力开关209是为了满足初制动要求而设,其动作压力差为( )。
A.20kpa
B.30kpa
C.50kpa
[填空题]司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致
[判断题] 起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。( )(应知应会- 《操规》第17条)
A.正确
B.错误
[单选题]进行制动机简略试验,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力lmin内漏泄不得超过()kPa。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题] 简略试验为制动主管达到规定压力后,自阀减压( )并保压1 min ,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20 kPa。(应知应会-《操规》-第15条

A. 140kPa
B. 300kPa
C. 100kPa
D. 170kPa
[判断题]列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机长时间泵风不止,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。
A.正确
B.错误
[单选题]在制动保压(最大有效减压量)状态下,列车制动主管的压力每1分钟漏泄不得超过20 kPa。
A. 对
B. 错
[单选题]列车制动机制动安定试验在制动保压状态下,列车制动主管压力每分钟漏泄不得超过多少?
A.不得超过10kPa。
B.不得超过15kPa。
C.不得超过20kPa。
D.不得超过25kPa。
[单选题]排风缓解是使( )内的风压低于制动主管的压力,制动缸活塞恢复到缓解位,使车辆缓解。
A.总风缸
B.制动缸
C.缓解阀
D.副风缸
[填空题]客车制动系统制动主管定压为( )kPa,货车制动系统制动主管定压为( )kPa。
[填空题]紧急自检时,制动主管压力( ) 时,禁止缓解。观察制动 缸压力应上升到 400 kPa 以上,发动机熄火。
[判断题]YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的,而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用 。
A.590kpa
B.600kpa
C.700kpa
D.800kpa

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