题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-07-07 18:36:46

[单选题]是否可以在两个襟翼位置之间进行选择?
A.不可以。
B.可以。
C.有的机型可以,有的机型不可以

更多"[单选题]是否可以在两个襟翼位置之间进行选择?"的相关试题:

[单选题]襟翼和缝翼能否选择中间手柄位置
A.能
B.不能
[单选题]后缘襟翼位置指示器位于:
A.P5
B.P6
C.P2
D.P7
[单选题]襟翼位置传感器的电源为:
A.A.26V AC
B.B.115V AC
C.C.28V DC
D.D.14V AC
[单选题]襟翼位置传感器传递信号给:
A.襟翼位置指示器
B.飞行管理计算机
C.SMYD
D.A&B&C
[单选题]FMC从下列哪个部件获得后缘襟翼位置:
A.A. MCP
B.B. FCC
C.C. A/T
D.D. 襟翼位置传感器
[单选题]在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是
A.襟翼手柄的位置
B.改变滑油
C.襟翼指位表的指示.
D.液压系统工作是否正常.
[单选题]FCC接收到的襟翼位置数据有几个来源?
A.A.4个
B.B.3个
C.C.2个
D.D.1个
[单选题]襟翼位置指示器不工作,驾驶该飞机合法吗?
A.根据该飞机的MMEL确定。
B.上面的空速限制绿弧……Vne(正常操作速度或最大结构巡航速度)
C.不合法
D.D合法
[单选题]襟翼手柄有几个位置
A.5
B.4
[单选题]襟翼扭力限制器在什么位置?
A.作动筒齿轮箱.
B.作动筒驱动臂.
C.支持轴承.
D.PCU.
[判断题]举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正常操作时襟翼如何停到指令位置
A.FSEU比较襟翼位置传感器和手柄位置
B.由襟翼位置电门限制
C.由流量限制电门控制
D.由PDU反馈钢索给FCU反馈,移动襟翼控制活门到中立位
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变:
A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快;
B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢;
C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快;
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比。
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)、襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变:
A.A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快;
B.B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢;
C.C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快;
D.D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比。
[单选题]后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置?
A.当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
B.当有后缘襟翼歪斜不对称,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或前缘装置非命令运动(UCM),或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
C.当有后缘襟翼歪斜,后缘襟翼间不对称运动,后缘襟翼非命令运动(UCM),或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
D.当有后缘襟翼歪斜,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或后缘襟翼卸载,或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
[单选题]是襟翼在指定的放出位置所允许的最大速度是
A.VNE
B.VNO
C.VFE
D.VS
[单选题]襟翼未收上时进行安定面配平
A.高速
B.低速
C.没有影响
D.决定于自动驾驶是否工作
[单选题]当后缘襟翼旁通活门到旁通位置时,会发生什么?
A.不可能电动操作后缘襟翼
B.在后缘襟翼液压马达里不再有液压锁
C.在后缘襟翼液压马达里有了液压锁
D.后缘襟翼液压马达的输出轴从后缘襟翼PDU里脱开

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码