[单选题]装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为()。
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1

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[单选题]装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）。
A.0.
B.0.
C.0.
D.1

[单选题]装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因数应接近于（）。
A.05
B.0.
C.0.
D.1

[单选题]全部采用空气调节的旅客列车应用（）供电方式是比较合理的。
A.A、单独
B.B、集中
C.C、混合
D.D、不确定

[单选题]《功率因数调整电费办法》规定，降低功率因数标准的用户的实际功率因数，低于降低后的功率因数标准时，应(____)电费。
A.另行收取
B.追加收取
C.增收
D.减收

[单选题]《功率因数调整电费办法》规定，降低功率因数标准的用户的实际功率因数，高于降低后的功率因数标准时，不(____)电费。
A.另行收取
B.追加收取
C.增收
D.减收

[简答题]什么是功率因数、提高功率因数的意义和提高功率因数的措施有哪些? ※

[单选题]对装有带负荷调整电压装置的电力客户，其功率因数考核标准值为（）
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95

[单选题]用电单位功率因数的算术平均值也称为月平均功率因数，是作为功率因数()电费的依据。
A.调整
B.增加
C.减少
D.线损

[单选题]用电单位功率因数的加权平均值也称为月平均功率因数,是作为功率因数()电费的依据。( )
A.调整
B.增加
C.减少
D.线损

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