更多"[多选题]控制车站的( )并实现它们之间的联锁的设量,称为联锁设量"的相关试题:
[多选题]控制车站的( )并实现它们之间的联锁的设量,称为联锁设量。
A.A.道岔
B.B.进路
C.C.出路
D.D.信号
[单选题]车站与车站之间的区间称为（ ）。
A.闭塞区间
B.站间区间
C.所间区间
D.区段
[多选题]控制()并实现它们之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁。
A.道岔
B.进路
C.信号
D.ATS
[填空题]两个车站（ ）之间的铁路线路称为（ ）。
[单选题] 广播系统需实现车站与车站之间的广播系统互连,必须通过( )完成。
A.电缆连接
B.光缆连接
C.传输系统
D.以上全部
[判断题]加工后零件各表面之间的实际位置与理想零件各表面之间位置的符合程度,它们之间的差值称为位置尺寸。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题] "车站联锁是用于实现车站内( )之间相互制约关系,以保证车站内行车安全的设备。
A.发车计时器
B.信号机
C.道岔
D.轨道电路 "
[单选题]加工后零件表面本身或表面之间的实际尺寸与理想零件尺寸之间的符合程度,它们之间的差值称为( )。
A.尺寸误差
B.形状误差
C.位置误差
D.位置精度
[单选题]两个技术站之间的车站称为（ ）。
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.营业站
[单选题]城市轨道交通列车在两相邻车站之间的运行时间标准称为（ ）。
A.区间运行时分
B.列车停站时分
C.列车折返时分
D.列车周转时分
[判断题]车站与车站之间的线路就是闭塞。( )
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通正线车站中设有联锁设备的车站称为集中站，没有联锁设备的车站称为非集中站。
A.正确
B.错误
[判断题]数据通信中,计算机和智能终端与分组网之间的接口是按ITU-TX.25建议实施的,它们都称为分组终端。
A.正确
B.错误
[单选题]车站与区间的分界：车站两端端墙内方为（ ），相邻两车站端墙之间为（ ）。
A.站内、区段
B.站外、区段
C.站内、区间
D.站外、区间
[判断题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]相邻两车站端墙之间
A.区间
B.站外
C.站内
D.轨行区
[多选题]两个导体相接触，在它们之间产生的电阻称为接触电阻。接触电阻的大小与（ ）有直接关系。
A.导体的接触情况
B.导体的长短
C.导体的材料
D.通过导体的电流强度
