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发布时间:2023-11-24 06:02:22

[单选题]为了保证行车安全,必须使( )、进路和道岔三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。
A.信号机
B.继电器
C.转辙机
D.轨道电路

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[填空题]( )是为了保证行车安全,在进路、进路上道岔和信号机之间建立起来的一种相互制约关系。
[单选题]1为了保证行车安全,必须使( )、进路和道岔三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。
A.信号机
B.继电器
C.转辙机
D.轨道电路
[单选题]单选题:为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为( )。
A.进路
B.区段
C.联锁
D.闭塞
[简答题]当列车迫停故障道岔区段时,车站行车人员必须下线至道岔区段,确认( ),确保道岔位置正确并加钩锁器。
[填空题]启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证( )、道岔。( )
.
[单选题]为了保证行车安全,必须使信号机、( )和道岔三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。
A.信号机
B.继电器
C.转辙机
D.进路
[填空题]表示道岔解锁、道岔___、道岔位置、区段空闲、信号开放、进路___、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的___接点。
[单选题]1为了保证行车安全,必须使信号机、( )和道岔三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。
A.信号机
B.继电器
C.转辙机
D.进路
[单选题]为了保证行车安全,必须使信号机、进路和( )三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。
A.信号机
B.继电器
C.道岔
D.进路
[单选题]1为了保证行车安全,必须使信号机、进路和( )三者之间,建立一种相互制约关系,这种关系就是联锁关系。
A.信号机
B.继电器
C.道岔
D.进路
[单选题]室内防护员根据接发列车、调车进路所经过的道岔,立即通知该进路道岔上清扫人员:“X号道岔停止清扫,下道避车”。现场防护员接到室内防护员“X号道岔停止清扫,下道避车”的通知后立即通知线上清扫人员:“停止清扫,携带工具备品下道避车”,清扫人员携带工具备品下道站在安全地点后现场防护员向室内防护员报告:( ),室内防护员听取并复诵。
A.人员已下道
B.工具已下道
C.人员、工具已全部下道
D.人员、工具已下道
[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时,优先考虑变更进路组织行车,无变更进路时,需要通过单锁把道岔锁定在位置后,才能组织行车。改正:现场加钩锁器
A.正确
B.错误
[判断题]手摇道岔组织折返时,折返进路道岔准备妥当,现场人员到达安全区域后,方可显示发车手信号。
A.正确
B.错误

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