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[填空题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关 联锁。区间内正线上的道岔，须与有关 联锁。
[判断题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。
A.正确
B.错误
[简答题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（ ）联锁。
[判断题]为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与有关信号机联锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰信号机与敌对信号机,与推送线上开通进路有关的道岔、峰下交叉渡线的道岔均应加联锁,与溜放分路道岔不加联锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜入站内。( )
A.正确
B.错误
[单选题]区问内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为( )开通的位置。
A.正线
B.站线
C.到发线
D.安全线
[单选题]《技规》第238条规定：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位为（）开通的位置。
A.正线
B.到发线
C.《站细》规定
D.《行规》规定
[判断题]( )正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
A.正确
B.错误
[判断题]道岔铺设后，集中联锁道岔表示须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔（含双动道岔施工中非施工的另一组道岔）行车时，不得开放列车信号，只能按调车方式办理行车。
A.正确
B.错误
[简答题]《行规》规定，因施工需道岔铺设后，集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔开放信号，办理（ ）作业。
[判断题]正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
A.正确
B.错误
[判断题]无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔应现场加锁，集中联锁良好的可在控制台加锁。( )（应知应会-《技规》第359条）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）车站（场、所）集中联锁道岔的清扫由电务负责，段管线集中联锁道岔的清扫由联锁设备维护单位负责。
A.正确
B.错误
[单选题] 道岔加锁装置及道岔表示器管理的补充规定:非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装( )装置。
A. 固定
B.联动
C.加锁
D.表示器
