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[单选题](181914)DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（ ）内降至0。(1.0分)
A.5s
B.4s
C.2s
D.3s
[单选题](182994)DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位，列车管压力由0升至480kPa的时间（ ）以内。(1.0分)
A.8s
B.9s
C.10s
D.11s
[单选题]电空制动控制器紧急位，列车管压力由定压排至零的时间不大于（ ）秒。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题](182332)DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时，列车管的压力由500kPa降到0的时间为（ ）以内。(1.0分)
A.2s
B.3s
C.4s
D.5s
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电
A.正确
B.错误
[单选题](182981)DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，机车制动缸压力（ ）内升至400kPa。(1.0分)
A.4s
B.5s
C.6s
D.7s
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器紧急位，单制高速电空阀260YV得电，BCU的PWM板第3点灯亮，当预控风缸压力充至规定的压力时灯灭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器紧急位，重联电空阀259YV得电，BCU输出板第8点灯亮。（）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动，遇紧急情况可迅速开放塞门（ ）
A.121
B.115
C.123
[单选题](182505)DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为（ ）。(1.0分)
A.150～200 kPa
B.190～240 kPa
C.200～250 kPa
D.210～230 kPa
[判断题]SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，电空制动控制器手柄运转位，电小闸手柄制动位，机车制动缸压力不起的原因是塞门303关闭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄制动位，缓解电空阀不失电会造成均衡风缸不减压。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动，遇正常情况可迅速开放121塞门
A.正确
B.错误
[单选题](181876)DK-1型电空制动控制器列车管最小减压量为（ ）。(1.0分)
A.40～60 kPa
B.50～70 kPa
C.55～65 kPa
D.30～50 kPa
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“（ ）”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压30～40kPa
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路
A.正确
B.错误
