更多"[单选题]空车比重车易脱轨，这是因为空车（）小，对线路扭曲的适应力差。"的相关试题:
[单选题]空车比重车易脱轨,是因为空车弹簧挠度( ),对线路扭曲的适应力差的缘故。
A.小
B.中
C.大
D.偏大
[判断题]轮缘与钢轨摩擦系数越大，越易脱轨。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越( )越易脱轨。
[填空题]在列车中车轮承受的垂直载荷越( )越易脱轨。
[判断题] 车轮在全车中承受的载荷越大,越易脱轨。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题](49081)( )车轮在全车中承受的载荷越大,越易脱轨。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]在大接地电流系统中,线路的相间电流速断保护比零序速断保护的范围大得多,这是因为线路的正序阻抗比零序阻抗值小得多。( )
A.正确
B.错误
[判断题]全线敷设电缆的配电线路，一般不设自动重合闸，这是因为电缆线路故障多为永久性故障。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]时速200~250km/h线路扭曲（mm/3m）达6mm时，应该（ ）。
A.周期检修
B.经常保养
C.临时补修
D.限速160km/h
[单选题]时速250（不含）~300km/h线路扭曲（mm/3m）达6mm时，应该（ ）。
A.周期检修
B.经常保养
C.临时补修
D.限速200km/h
[单选题] 如果线路高频保护全停，则会造成线路后备延时段保护与重合闸重合时间不配，这是因为重合闸重合时间的整定是与线路高频保护相配合的。
A.正确
B.错误
[单选题]临修时，在平直线路上测量车钩高度，空车为（）。
A.A860～880mm
B.B860～890mmC
C.C870～880mm
D.D870～890mm
[判断题]线路轨道动态质量容许偏差管理值扭曲限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量。
A.正确
B.错误
[判断题]线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中扭曲偏差包含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
A.正确
B.错误
