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[单选题]5号线自动（默认）进路是在什么情况下产生的（ ）。
A.A、当且仅当进路已经请求且安全信号请求已建立
B.B、在ATS控制下，ATS故障；或者在LCW控制下，LCW故障
C.C、MICROLOK故障
D.D、MSW故障
[判断题]自动触发进路模式下，当列车压入触发轨时，ATS自动产生进路命令，并发送给联锁，自动触发功能对计划车、人工车、头码车有效。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]5号线自动（默认）进路只能通过（ ）解锁。
A.A、列车通过或者模拟列车通过后解锁
B.B、ATS取消进路命令
C.C、LCW取消进路命令
D.D、信号机关闭
[判断题]开放自动进路，可以让系统在进路接近区段未占用时自动触发进路（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]自动通过进路命令取消时，原进路自动取消解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]当ATS车站LATS设备故障，联锁设备无法建立自动通过进路及自动折返进路。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线设置联锁自动进路模式后，若人工干预已锁闭的进路，则自动解除自动进路状态。人工干预包括：（ ）、人工解锁进路、区段故障解锁进路。
A.A、信号重开
B.B、取消进路
C.C、总人解
D.D、关闭联锁自动进路
[判断题]自动通过进路没有敌对进路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:在ATS自动进路模式下,在具备条件时ATS根据DID自动请求相应的进路,进路自动排列。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线设置引导信号应为引导进路,若已锁闭进路存在自动进路或自动折返属性,不可转引导进路。因某种故障欲转为引导进路时,应先取消自动进路或自动折返属性。
A.正确
B.错误
[判断题] 自动通过进路设置前,若进路已存在,则进路保持不变。
A.正确
B.错误
