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发布时间:2023-12-29 21:23:13

[判断题] 克服多路径反射的办法是利用系统延时时间来抑制回波。
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 克服多路径反射的办法是利用系统延时时间来抑制回波。"的相关试题:

[判断题]DME克服多路径反射的办法是利用系统延时时间来抑制回波。( )
A.正确
B.错误
[单选题] DME克服电波多路径反射的方法,是利用( )来抑制回波。
A. 系统延时时间
B. 寂静时间
C. 接收机恢复时间
[单选题]系统延时在( )模块产生
A.TTP
B.TMP
C.CTR
D.TRP
[单选题]DME系统延时的定义指 ( )
A.询问脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点到应答脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点之间的时间
B.询问脉冲对的第1个脉冲的前沿半电幅度到应答脉冲对的第2个脉冲的前沿半幅度点之间的时间。
C.询问脉冲对的第1个脉冲的下沿半幅度点到应答脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点之间的时间。
D.询问脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点到应答脉冲对的第1个脉冲的下沿半幅度点之间的时间。
[单选题]航路用DME系统延时固定为( )
A.40μS
B.30μS
C.20μS
D.50μS
[单选题]系统延时在TRP模块的( )产生
A.译码器
B.无信号时间计时器
C.主延迟线路
D.抗回波计时器
[单选题]DME系统延时的容限是( )us
A.±1
B.±0.1
C.±0.25
D.±2
[单选题] 测距仪的系统延时的定义指 ()。
A. 询问脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点到应答脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点之间的时间
B. 询问脉冲对的第1个脉冲的前沿半电幅度到应答脉冲对的第2个脉冲的前沿半幅度点之间的时间。
C. 询问脉冲对的第1个脉冲的下沿半幅度点到应答脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点之间的时间。
D. 询问脉冲对的第1个脉冲的前沿半幅度点到应答脉冲对的第1个脉冲的下沿半幅度点之间的时间。
[单选题] 我们通常将 DME的系统延时设定为( )
A. 12µs
B. 50µs
C. 36µs
D. 30µs
[单选题] 测距仪系统延时的容限是( )us.
A. ±1
B. ±0.1
C. ±0.25
D. ±2
[单选题]DME设备的系统延时功能是在( )中设置完成的
A.控制器
B.接收机
C.监控器
D.发射机
[单选题]关于DME系统延时时间,说法不正确的是( )。
A.可以改变
B.航路DME一般设为50us
C.接收机中设置
D.误差允许±0.5us
[单选题] 测距仪的系统延时功能是在( )中设置完成的.
A. 控制器
B. 接收机
C. 监控器
D. 发射机
[判断题] DME安装在航路上时,其系统延时一般固定为50微秒。
A.正确
B.错误
[判断题] DME监视器监视的主要参数是系统延时、脉冲间隔、有效功率。
A.正确
B.错误
[判断题]DME系统延时时间一旦设定,在校飞时不能再作调整。( )
A.正确
B.错误
[判断题]航路DME系统延时的增大会使飞机的测距结果变大。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当DME系统延时设置过短时会造成机载测量的距离( )实际距离
A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定
[判断题]当接收机的效率低于70%时,会引起系统延时和脉冲间隔告警
A.正确
B.错误

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