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[简答题]案例2：你能帮SGM公司实现零库存吗
SGM是一家中美合资企业,拥有世界上最先进的弹性生产线,能够在一条流水线上同时生产不同型号、不同颜色的车辆,每小时可生产27辆汽车,在国内首创订单生产模式,也即根据市场需求控制产量；同时生产供应采用JIT运作模式。为此该公司需实行零库存管理,即所有汽车零配件CKD的库存存于运输途中,不占用大型仓库,而仅在生产线旁边设立RDC(再配送中心),维持最低的安全库存。这就要求采购、包装、海运、港口报关、检疫、陆路运输、拉动计划等一系列操作之间的衔接必须十分密切,不能有丝毫差错。事实上。SGM公司的市场计划周期为一周,而运输周期为4个月。这样,市场计划无法指导运输安排,为了确保生产的连续性,SGM只能扩大其零配件储备量,造成大量到港的集装箱积压。为此,通用汽车遭遇了巨大的物流压力：
(1)库存量大。无法承受源源而来的零配件集装箱,不得不租用集装箱堆场。
(2)拆箱次数多。由于库存已达饱和状态,新的零件拉动只能采用掏箱方式。为此,SGM公司每天有100多个集装箱等待掏箱,工人24小时拆箱仍然跟不上生产计划的进度。
(3)信息混乱。由于掏箱次数的增多,SGM的信息管理系统无法确认集装箱的实际状态(是否掏过箱),造成系统管理混乱。系统管理员不能控制零件数量,以完成生产计划。
(4)成本巨大。反复掏箱直接导致了运输成本的大幅增加．部分集装箱掏箱竟达8次,使得物流总成本增加,已影响到整个产品成本的上升,这是SGM公司所不堪承担的。
如果你作为一家物流公司的经理,你将会给他们提出怎样的建议书
[简答题]
案例2：你能帮SGM公司实现零库存吗
SGM是一家中美合资企业，拥有世界上最先进的弹性生产线，能够在一条流水线上同时生产不同型号、不同颜色的车辆，每小时可生产27辆汽车，在国内首创订单生产模式，也即根据市场需求控制产量；同时生产供应采用JIT运作模式。为此该公司需实行零库存管理，即所有汽车零配件CKD的库存存于运输途中，不占用大型仓库，而仅在生产线旁边设立RDC（再配送中心），维持最低的安全库存。这就要求采购、包装、海运、港口报关、检疫、陆路运输、拉动计划等一系列操作之间的衔接必须十分密切，不能有丝毫差错。
事实上，SGM公司的市场计划周期为一周，而运输周期为4个月。这样，市场计划无法指导运输安排，为了确保生产的连续性，SGM只能扩大其零配件储备量，造成大量到港的集装箱积压。为此，通用汽车遭遇了巨大的物流压力：
（1）库存量大。无法承受源源而来的零配件集装箱，不得不租用集装箱堆场。
（2）拆箱次数多。由于库存已达饱和状态，新的零件拉动只能采用掏箱方式。为此，SGM公司每天有100多个集装箱等待掏箱，工人24小时拆箱仍然跟不上生，产计划的进度。
（3）信息混乱。由于掏箱次数的增多，SGM的信息管理系统无法确认集装箱的实际状态（是否掏过箱），造成系统管理混乱。系统管理员不能控制零件数量，以完成生产计划。
（4）成本巨大。反复掏箱直接导致了运输成本的大幅增加，部分集装箱掏箱竟达8次，使得物流总成本增加，已影响到整个产品成本的上升，这是SGM公司所不堪承担的。
请回答下列问题：
1．请分析该公司的瓶颈何在？
2．你认为如何才能解决公司的困境？
[简答题]
[案例四]
背景
南方电子电气有限公司(建设单位)新建液晶屏(LCD)生产车间，其生产线由建设单位从国外订购，A施工单位承包安装。A施工单位进场时，生产车间的土建工程和机电配套工程(B施工单位承建)已基本完工。A施工单位按合同工期要求，与建设单位、生产线供应商和B施工单位洽谈，编制了LCD生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表(见下表)：
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LCD生产线安装网络计划工作逻辑关系及持续时间表 |
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工作内容 |
工作代号 |
紧前工作 |
持续时间(天) |
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进场施工准备 |
A |
— |
20 |
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开工后生产线进场 |
B |
— |
60 |
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基础检测验收 |
C |
A |
10 |
配电装置及线
[简答题][案例四] 背景 南方电子电气有限公司(建设单位)新建液晶屏(LCD)生产车间，其生产线由建设单位从国外订购，A施工单位承包安装。A施工单位进场时，生产车间的土建工程和机电配套工程(B施工单位承建)已基本完工。A施工单位按合同工期要求，与建设单位、生产线供应商和B施工单位洽谈，编制了LCD生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表(见下表)： LCD生产线安装网络计划工作逻辑关系及持续时间表
| | 工作内容 | 工作代号 | 紧前工作 | 持续时间(天) | | 进场施工准备 | A | — | 20 | | 开工后生产线进场 | B | — | 60 | | 基础检测验收 | C | A | 10 | | 配电装置及线路安装 | D | A | 30 | | LCD生产线组装固定 | E | B、C | 75 | | 配套设备及电气控制系统安装 | F | B、C | 40 | | LCD生产线试车调整 | G | D、E | 30 | 电气控制系统测试
[简答题]案例提示：
某扫黄领导小组办公室为确定其查封的生产非法光盘的生产线的价格，于2010年5月29日委托价格鉴证机构进行价格鉴证。该价格鉴证机构当日就接受委托。
关于光盘生产线的价格鉴证结论书
××扫黄领导小组办公室：
根据你方××号价格鉴证委托书的委托，遵循独立、客观、公正的原则，按照规定的标准、程序和方法，依法对非法光盘生产线进行了价格鉴证。现将价格鉴证情况综述如下：
一、价格鉴证标的
非法光盘生产线。
二、价格鉴证基准日
2010年5月29日。
三、价格定义
价格鉴证结论所指价格是：鉴证标的在鉴证结束日，采用公开市场价值标准确定的客观合理的价格。
四、价格鉴证依据
(一)法律法规
1．《中华人民共和国价格法》；
2．国家计委、最高人民法院、最高人民检察院、公安部印发的《扣押、追缴、没收物品估价管理办法》；
3．《××省涉案物品价格鉴证管理条例》。
(二)委托方提供的有关资料
1．××扫黄领导小组办公室××号价格鉴证委托书；
2．光盘生产线技术资料。
(三)鉴证方收集的有关资料(略)
五、价格鉴证方法
成本法。
六、价格鉴证过程
1．接受委托，了解鉴证标的涉案情况，明确鉴证目的、鉴证基准日、鉴证标的；
2．现场清查，核实鉴证标的规格、数量，并进行抽样检测；
3．确定鉴证方法，调查了解成本费用等资料；
4．确定鉴证结论，写出价格鉴证结论书。
七、价格鉴证结论
根据价格鉴证依据和价格鉴证方法，考虑到鉴证标的现实情况，确定本次价格鉴证标的在价格鉴证基准日的价格为￥481万元。
八、价格鉴证限定条件
1．委托方提供资料客观真实；
2．鉴证结论以该光盘生产线能够按照现有用途继续使用为前提，未考虑拆零处置因素；
3．鉴证结论未考虑国家宏观经济政策发生变化以及自然力和其他不可抗力的影响；
4．鉴证结论未考虑鉴证标的特殊的供求关系(只有具有光盘生产许可手续的单位才有资格购置使用)对价格的影响；
5．鉴证标的为地下非法光盘生产线，不考虑进口关税及其相关税费。
九、声明
[单项选择]某工厂有3条无人值守生产线a、b和c。a生产线每生产2天检修1天，b生产线每生产3天检修1天，c生产线每生产4天检修1天。2017年（不是闰年）元旦三条生产线正好都检修，则当年3月有多少天只有1条生产线保持生产状态？（）
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[多项选择]
【案例二】
D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造，改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台（套）；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。
技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆（溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯腻子等。
车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、碳、铬等成分。
车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输工程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。
车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理（脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈），阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂装、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。
前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。
根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1-3题为单选题，4-8题为多选题）
车间涂装工艺中产生的有爆炸危险性的粉尘有（） A. PVC聚氯乙烯粉尘 B. 碳酸钠粉尘 C. 打磨产生的石英砂粉尘 D. 丙烯酸树脂粉尘 E. 苯乙烯粉尘
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