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[多项选择]除价格因素外，影响运输供给的因素可以归纳为（）等因素。
A. 经济
B. 政治
C. 技术
D. 运力
E. 自然状况
[多项选择]影响运输供给价格弹性的因素包括( )。
A. 生产要素适应运输需求的范围
B. 调整运力的难易程度
C. 运输市场上供需的相对状况
D. 运输市场的范围
E. 运输成本的增加程度
[多项选择]影响运输供给价格弹性的因素主要有( )。
A. 运输生产要素适应范围大小
B. 调整运力的难易程度
C. 运输市场规模
D. 运输成本增加幅度大小
E. 运输需求规模
[单项选择]在影响运输供给量的因素中，最敏感、最重要的因素是（）。
A. 运输结构
B. 运输需求
C. 运输距离
D. 运输价格
[单项选择]在影响运输供给量的诸多因素中，（）是最敏感、最重要的因素。
A. 运输数量
B. 运输价格
C. 运输距离
D. 运输需求
[多项选择]运输供给量对运价变化的反应可以用供给弹性系数的大小来衡量，下列关于运输供给弹性系数的说法正确的有( )。
A. 当运输供给弹性系数大于1，说明运输供给是富有弹性的
B. 当运输供给弹性系数大于1，说明运输供给是缺乏弹性的
C. 当运输供给弹性系数小于1，说明运输供给是富有弹性的
D. 当运输供给弹性系数小于1，说明运输供给是缺乏弹性的
E. 当运输供给弹性系数等于1，说明运输供给是单位弹性的
[多项选择]影响航空运输供给价格弹性的主要因素有( )。
A. 供方调整运输能力的难易程度
B. 航空运输服务的价格水平
C. 供方调整运输能力所需时间
D. 市场竞争的激烈程度
E. 消费者偏好
[多项选择]运输供给按性质划分，可分为( )的运输供给。
A. 生产性
B. 流通性
C. 分配性
D. 消费性
E. 福利性
[单项选择]运输供给能力受运输基础设施条件变化影响将呈现（ ）变化。
A. 阶梯性
B. 波动性
C. 平行性
D. 分散性
[单项选择]在影响运输供给量的诸多因素中，______是最敏感、最重要的因索。
A. 运输数量
B. 运输价格
C. 运输距离
D. 运输需求
[单项选择]当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给( )。
A. 富有弹性
B. 缺乏弹性
C. 单位弹性
D. 完全无弹性
[单项选择]运输供给有许多种类型，但在理论上和实践中，多将运输供给分为( )
A. 一般运输供给和特定运输供给
B. 个别运输供给和运输总供给
C. 独立运输供给和关联运输供给
D. 现实运输供给和潜在运输供给
[单项选择]运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场（ ）构成。
A. 中间商
B. 管理者
C. 流动资金
D. 设施设备
[单项选择]运输供给曲线是指在其他因素不变的情况下，反映运输供给量与( )之间关系的曲线。
A. 运输需求量
B. 运输周转量
C. 运输价格
D. 运输成本
