更多"My view on Private Cars
1. 私家车的情况"的相关试题:
[简答题]目前有很多人拥有私家车
2.拥有私家车的利与弊
3.结论
[简答题]简单介绍中国私家车发展的现状
2.说明拥有私家车的利与弊
3.指出私家车在中国的未来发展方向
Useful words and expressions:
温室气体排放:greenhouse emission
交通堵塞:congestion/traffic jam
[多项选择]简单介绍中国私家车发展的现状
2.说明拥有私家车的利与弊
3.指出私家车在中国的未来发展方向
Useful words and expressions:
温室气体排放:greenhouse emission
交通堵塞:congestion/traffic jam
[简答题]许多大城市私家车越来越多
2.私家车过多造成的问题。
3.如何鼓励人们少用私家车,多用公共交通。
[简答题]My Attitude toward private cars
[简答题]随着中国经济的发展,中国私家车拥有率越来越高,但是交通是否能跟的上,谈谈你的看法。
[简答题]Outlines:
1)我国迅速发展的汽车业促使许多人拥有了私家车,但也带来了一系列问题。
2)有人认为解决问题的出路在于多修公路和停车场;有人提议改善城市交通设施,限制私家车的使用。
3)你的看法。
[简答题]现在小汽车、私家车越来越多,请对这一趋势谈谈你的看法。
[单项选择]某被保险人为私家轿车车损险投保额为20万,年费率1%,年基本保费500元,车损险保费比例60%,73天后因增加轿车上的设备,申请变更,保险公司批改后费率为 1.5%,基本保费600元,因变更需加收车损险的保费为( )元。
A. 326
B. 528
C. 728
D. 816
[单项选择]某被保险人为私家轿车车损险投保额为20万,年费率1.5%,年基本保费为600元,车损险保费比例60%,73天后因减少了轿车上的设备,申请变更,保险公司批改后费率为1%,基本保费为500元,无赔款优待比率为10%,因变更须退还车损险的保费为( )元。
A. 259.6
B. 365.5
C. 475.2
D. 524.3
[单项选择]如果要保护城市环境,就必须限制私家车的发展并优先发展城市公交。如果不优先发展城市公交,就不能限制私家车的发展。城市环境保护和城市居民生活水平的提高应该是并行不悖的。而只有城市居民生活水平的不断提高,也才能发展私家车产业。
从这段文字可以推出( )。
A. 发展私家车产业可以促进市民就业
B. 应该积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系
C. 如果没有优先发展城市公交,那么城市环保就是一句空话
D. 只有城市居民的生活水平提高了,才能真正实行城市的环境保护
[多项选择]甲乘坐公交车时,公交车与一私家车相撞,甲受伤致残。经鉴定,该起交通事故应由公交公司司机乙负全部责任。对此,下列选项中,不正确的有()
A. 甲的损失应由乙承担责任
B. 甲的损失应由公交公司承担责任
C. 甲的损失应由乙与公交公司承担按份责任
D. 甲的损失应由乙与公交公司承担连带责任
[多项选择]甲乘坐公交公司司机乙驾驶的公交车时,公交车与一私家车相撞,甲受伤致残。经认定,该起交通事故应由乙负全部责任。对此,下列选项中,不正确的有()。
A. 甲的损失应由乙承担责任
B. 甲的损失应由公交公司承担责任
C. 甲的损失应由乙与公交公司承担按份责任
D. 甲的损失应由乙与公交公司承担连带责任
[简答题]现在好多人都用私家车,不愿意坐公交车,觉得又拥挤又没尊严,你怎么看这个问题
[简答题]对与高档私家车的消防设备安全做个调研,你会怎么办?
[单项选择]随着中国经济的发展.私人轿车进入家庭,对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多.将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。
以下哪项如果为真,最能驳斥上述观点
A. 应先发展交通.再发展轿车工业
B. 私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
C. 随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路
D. 在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的