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发布时间:2023-11-02 22:10:24

[单项选择]船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险,有意、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。搁浅和抛货造成的损失( )。
A. 都属共同海损
B. 前者属共同海损,后者属单独海损
C. 都属单独海损
D. 前者属单独海损,后者属共同海损

更多"船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险,有意、合理地将部分货"的相关试题:

[单项选择]船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险,有意、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。搁浅和抛货造成的损失( )。
A. 都属共同海损
B. 前者属共同海损,后者属单独海损
C. 都属单独海损
D. 前者属单独海损,后者属共同海损
[单项选择]船舶在航行中因故搁浅,船长为解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶浮起,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失( )。
A. 前者属共同海损,后者属单独海损
B. 前者属单独海损,后者属共同海损
C. 都属共同海损
D. 都属单独海损
[判断题]

载货船舶咋运输途中搁浅,船长有意合理地下令将部分货物抛入海中,使船舶得以继续航行至目的港。上述搁浅和抛货损失均属于共同海损。


[判断题]某公司进口一批货物,载运货物的船舶在航行途中起火,该批货物投保的是海损险,按照中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定,保险公司应予以赔偿。 ( )
[判断题]某公司进口一批货物,载运货物的船舶在航行途中起火,该批货物投保的是平安险,按照中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定,保险公司应予以赔偿()。
[单项选择]
某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。
货轮船底划破受损属于( )
A. 共同海损
B. 单独海损
C. 实际全损
D. 推定全损
[多项选择](2000)一艘货船在航行途中起火,大火向机舱蔓延,船长命令船员往船舱内灌水将火扑灭,但船舶主机已经受损无法工作,货船最后被拖回港口。事后经查,货船上所载的1000箱烟草由于浸水变质,起火原因为货舱所载珍稀木材自燃所致。此次事件中,属于共同海损的有()。
A. 受损的船舶主机
B. 被烧毁的珍稀木材
C. 变质的1000箱烟草
D. 雇用拖船的拖驳费用
[多项选择]一艘货船在航行途中起火,大火向机舱蔓延,船长命令船员往船舱内灌水将火扑灭,但船舶主机已经受损无法工作,货船最后被拖回港口。事后经查,货船上所载的1000箱烟草由于浸水变质,起火原因为货舱所载珍稀木材自燃所致。此次事件中,属于共同海损的有( )。
A. 受损的船舶主机
B. 被烧毁的珍稀木材
C. 变质的1000箱烟草
D. 雇用拖船的拖驳费用
[多项选择]中国载货船“东方号”从青岛出发驶往日本,在航行途中货船起火,大火蔓延至机舱,船长为了船舶的安全,命令采取紧急措施,往船中浇水灭火,火扑灭后,由于主机受损,无法航行,船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理,完修后将货物运往日本,事后调查,此次事件造成的损失有如下几项:(1)500箱货物被火烧毁;(2)1500箱货物因灌水灭火受到损失;(3)主机的部分甲板被烧坏;(4)雇用拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船长船员工资。请回答下列问题。 哪些属于共同海损
A. 500箱货物被火烧毁
B. 1500箱货物因灌水灭火受到损失
C. 主机的部分甲板被烧坏
D. 雇用拖轮费用
[判断题]船舶航行目的地为大洋州的,船舶代理或船方代表报检时应提供所有人员黄热病预防接种证书。

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