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[单项选择]关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（ ）。
A. 工程网络计划中至少有－条关键线路
B. 关键线路是指总持续时间最短的线路
C. 关键线路在网络计划执行过程中不会转移
D. 关键线路上工作的总时差必然为零
[单项选择]关于时标网络计划中关键线路的说法不正确的是（）。
A. 凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路
B. 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为。
C. 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为。
D. 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
[多项选择]关于时标网络计划中的关键线路，下列说法正确的有（）。
A. 凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路
B. 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C. 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零
D. 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
E. 关键线路只允许有一条
[多项选择]在双代号网络计划中，关于非关键线路的正确说法有______。
A. 非关键线路的拖延不会影响网络计划工期
B. 非关键工作的自由时差大于零
C. 在执行网络计划时。非关键工作可以转变为关键T作
D. 在非关键线路上可能有关键工作
E. 非关键线路可能不止一条，但是每一条线路的持续时间都小于或等于关键线路的持续时间
[多项选择]关于网络图中关键线路的说法，正确的有（）。
A. 关键线路上所有工序的时差为零
B. 关键线路中没有虚作业
C. 关键线路是所有可能的线路中耗费时间最多的线路
D. 关键线路上各项工序总成本最高
E. 关键线路的改进对缩短工期有直接贡献
[多项选择]下列关于网络图的关键线路的说法，正确的有( )。
A. 双代号时标网络图中持续时间最长的线路是关键线路
B. 单代号网络图中所有工作的时间间隔之和最大的线路是关键线路
C. 双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路
D. 网络图的关键路线可能不只一条
E. 关键路线在项目进行过程中不能改变
[多项选择]关于网络计划，下列说法不正确的是( )。
A. 在双代号网络计划中，关键线路上不可以存在虚工作
B. 在单代号网络计划中不存在虚工作
C. 在单代号网络计划中不存在虚箭线
D. 在双代号时标网络计划中，凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线路
