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[单项选择]车辙试验的目的是检验沥青混合料的( )性能。
A. 抗滑
B. 抗裂
C. 抗疲劳
D. 热稳定
[单项选择]沥青混合料车辙试验的评价指标为( )。
A. 稳定度
B. 残留稳定度
C. 动稳定度
D. 残留强度比
[单项选择]车辙试验主要是用来评价沥青混合料的( )。
A. 高温稳定性
B. 低温抗裂性
C. 耐久性
D. 抗滑性
[单项选择]车辙试验主要是用来评价沥青混合料( )的验证性指标。
A. 高温稳定性
B. 低温抗裂性
C. 耐久性
D. 抗滑性
[单项选择]城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过（）试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
A. 马歇尔
B. 高温车辙
C. 抗压强度
D. 弯拉
[单项选择]SMA沥青混合料采用间断型密级配形成( )结构，减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现，是一种良好的路面结构类型。
A. 悬浮—密实
B. 骨架—空隙
C. 密实—骨架
D. 骨架—悬浮
[单项选择]SMA沥青混合料采用间断型密级配形成( )结构，减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现，是一种良好的路面结构类型。
A. 悬浮-密实
B. 骨架-空隙
C. 密实-骨架
D. 骨架-悬浮
[多项选择]沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的( )。
A. 沥青用量
B. 矿料级配
C. 沥青的标号
D. 矿料与沥青的黏附性
E. 沥青的温度
[多项选择]热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，同时还要进行的试验或检验是( )。
A. CBR试验
B. 浸水马歇尔试验
C. 水稳性检验
D. 车辙试验
E. 密度性检验
[单项选择]根据对产品的性能检验目的，可以进行拉伸试验、压缩试验、冲击试验、金相试验及硬度试验等的是( )。
A. 物理试验
B. 化学试验
C. 生物试验
D. 强化试验
[单项选择]为防止沥青老化影响试验结果，沥青试样在灌模过程中，若试样冷却，反复加热不得超过( )次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]拌和现场进行沥青混合料抽检的目的不是为了检验( )。
A. 沥青混合料拌和的均匀性
B. 沥青用量的多少
C. 马歇尔指标
D. 残留稳定度的高低
[单项选择]标准一致性试验的检验值是
A. 概率P值
B. U值
C. Kappa值
D. F值
E. 检验t值
