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发布时间:2024-05-10 07:06:02

[单项选择]调整发动机气门间隙之前,首先要确认一缸活塞处于 ()
A. 进气行程下止点位置
B. 压缩行程上止点位置
C. 作功行程下止点位置
D. 排气行程上止点位置

更多"调整发动机气门间隙之前,首先要确认一缸活塞处于 ()"的相关试题:

[判断题]调整气门间隙时,第一缸应盘车至活塞上止点位置。
[单项选择]调整气门间隙时,规定进气门间隙()排气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[判断题]气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙。
[单项选择]检查和调整气门间隙时应使气门()。
A. 全开
B. 全闭
C. 半开
[判断题]调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行,即在挺柱和凸轮背接触时进行。
[单项选择]德国的奔驰轿车采用下列()项方法调整气门间隙.
A. 两次调整法
B. 逐缸调整法
C. 垫片调整法
D. 不用调整
[判断题]在横臂和摇臂的一端设调整螺钉的目地是仅仅为了调整气门间隙。
[判断题]冷机和热机气门间隙不相等,冷机时,气门间隙较热机时气门间隙小。
[简答题]简述气门间隙的调整周期。
[简答题]为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?
[判断题]气门间隙是气门与气门座之间的间隙。
[判断题]气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为:进气门0.45mm,排气门0.40mm。
[判断题]气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
[判断题]进行气门间隙调整时,逐缸调整法比两次调整法精确。
[判断题]气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。
[简答题]为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?
[简答题]为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?
[单项选择]当燃气机运行()小时后,或在拆检气缸盖、配气机构等有关零部件时,都必须检查并调整气门间隙。
A. 250
B. 500
C. 800
D. 1000
[判断题]进气门的气门间隙比排气门的大。

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