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[单项选择]使用推进器和舵进行操作的拖船种类为：（）.
A. CPP、VSP、ZP、FPP
B. ZP、VSP
C. FPP、CPP
D. ZP、FPP、VSP
[单项选择]只能用推进器进行操作的拖船种类为：（）
A. CPP、VSP、ZP、FPP
B. ZP、VSP
C. VSP、FPP、CPP
D. ZP、FPP、VSP
[单项选择]能用推进器进行原地掉头的拖船种类为：（）
A. CPP、VSP、ZP、FPP
B. ZP、VSP
C. VSP、FPP、CPP
D. ZP、FPP、VSP
[单项选择]用推进器不能进行原地掉头的拖船种类为：（）
A. CPP、VSP、ZP、FPP
B. ZP、VSP
C. FPP、CPP
D. ZP、FPP、VSP
[单项选择]能用推进器使自身横向移动的拖船种类为：（）
A. CPP、VSP、ZP、FPP
B. ZP、VSP
C. VSP、FPP、CPP
D. ZP、FPP、VSP
[单项选择]不能用推进器使自身横向移动的拖船种类为：（）
A. CPP、VSP、ZP、FPP
B. ZP、VSP
C. FPP、CPP
D. ZP、FPP、VSP
[单项选择]船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头，为了减小漂移，宜让拖船：（）
A. 顶推大船右舷船尾
B. 吊拖大船右舷船首
C. 顶推大船左舷船尾
D. 吊拖大船左舷船首
[单项选择]船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头，为了减小漂移，宜让拖船：（）
A. 顶推大船右舷船尾
B. 吊拖大船右舷船首
C. 顶推大船左舷船尾
D. 吊拖大船左舷船首
[单项选择]超大型油轮主机停用的情况下，在港内掉头时，使用六艘拖船协助操作，较大功率的二艘拖船：（）
A. 以吊拖形式配置于大船首尾
B. 以顶推形式配置于大船首尾
C. 以吊拖形式配置于大船两舷
D. 以顶推形式配置于大船两舷
[单项选择]
确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]在海上，拖船接近被拖船时，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。
A. 上风、上风
B. 下风、下风
C. 上风、下风
D. 下风、上风
