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[判断题]依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应由低到高分蓝色、黄色、橙色、红色四个级别。
A.正确
B.错误
[填空题]依据地铁运营突发事件的{|*|}、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应由低到高分蓝色、黄色、橙色、红色四个级别。
[多选题]为了及时正确处理地铁运营事故，维护地铁运营秩序，减少事故损失，贯彻( )的方针，使地铁更好地服务社会，制定本标准。
A.安全第一
B.预防为主
C.防治结合
D.综合治理
[多选题]为了及时正确处理地铁运营事故,维护地铁运营秩序,减少事故损失,贯彻()的方针,使地铁更好地服务社会,制定本标准。
A.安全第一
B.预防为主
C.防治结合
D.综合治理
[单选题]突发事件的预警响应由低到高分（）四个级别
A.红色、蓝色、黄色、橙色
B.蓝色、黄色、橙色、红色
C.黄色、蓝色、橙色、红色
D.橙色、蓝色、黄色、红色
[多选题]为了及时正确处理地铁运营事故,维护地铁运营秩序,减少事故损失,贯彻( )的方针,使地铁更好地服务社会,制定本标准。
A.安全第一
B.预防为主
C.防治结合
D.综合治理
[多选题]OCC是地铁运营的( )中心，同时也是地铁运营事故、故障和突发事件应急指挥中心。
A.行车指挥
B.信息收发
C.系统设备监控
D.正线施工作业控制
[不定项选择题]突发事件的预警响应由低到高分（ ）四个级别
A.红色、蓝色、黄色、橙色
B.蓝色、黄色、橙色、红色
C.黄色、蓝色、橙色、红色
D.橙色、蓝色、黄色、红色
[判断题]运营公司大雾天气预警由低到高依次分为蓝色、黄色、橙色、红色四级预警。
A.正确
B.错误
[判断题]运营公司预警由低到高分为蓝色（一般）、黄色（较重）、粉色（严重）、红色（特别严重）四个级别。
A.正确
B.错误
[判断题]《线网行车组织规则》是成都地铁依据地铁运营的要求、特点，将运营设备、人员按一定的规律和模式组织列车运行、调车的原则、要求和基本方法的规定，以满足运营的需求。
A.正确
B.错误
[多选题]依据危害程度、发展情况和紧迫性等因素，突发事件的预警响应由低到高分（ ）四个级别。
A.蓝色（IV级）
B.黄色（Ⅲ级）
C.橙色（Ⅱ级）
D.红色（Ⅰ级）
[单选题]（）是成都地铁依据地铁运营的要求、特点，将运营设备、人员按一定的规律和模式组织列车运行、调车的原则、要求和基本方法的规定，以满足运营的需求。
A.行车组织细则
B.线网行车组织规则
C.列车运行图
D.车站计划表
