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[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过( )，司机应立即报告调度员或车站值班员，严禁隐瞒不报或盲目行车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]555.动车组（电力机车）一旦发生带电过（），司机应立即报告调度员或车站值班员，严禁隐瞒不报或盲目行车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过( )，随车机械师（电力机车司机）对受电弓状态进行外观检查。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过（ ），随车机械师（电力机车司机）对受电弓状态进行外观检查。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]10.动车组（电力机车）一旦发生带电过（），随车机械师（电力机车司机）对受电弓状态进行外观检查。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过( )，列车应在前方站停车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]471.动车组（电力机车）一旦发生带电过（），列车应在前方站停车。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[填空题]列车调度员接到电力机车（动车组）在运行途中发生弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速<--NRC-->km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。
[判断题]接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时，由司机向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，确认接触网已停电后，列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车、动车组运行途中需登顶作业时，由司机（动车组为随车机械师通过司机）向供电调度员办理停电手续，确认接触网设备已停电后，列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令
A.正确
B.错误
[单选题]运行中，司机接到有关人员危及行车安全的通知后，应立即采取（ ），电力机车（动车组）应及时降下受电弓。停车后，将停车位置和现场情况及时报告列车调度员（车站值班员）及列车乘务人员。
A.减速措施
B.停车措施
C.减速或停车措施
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经( )的接触网区。
A.停电
B.供电
C.断电
D.通电
[判断题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
A.正确
B.错误
[单选题]“电力机车、动车组带电进入停电区”：系指电力机车、动车组（ ）进入已经停电的接触网区。
A.未降弓
B.未断电
C.未降弓断电
