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[判断题]( )高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
A.正确
B.错误
[单选题] 高速铁路无砟轨道床静态检查周期:( )检查1遍。
A. 每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题] 高速铁路线路静态检查周期:对道岔的结构及联结零件巡视( )不少于一遍。
A. 每周
B.每月
C.每季度
D.每半年
[判断题] 高速铁路无砟轨道床静态检查周期:每半年检查1遍。()
A.正确
B.错误
[判断题]( )为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。
A.正确
B.错误
[单选题]正线线路设备维修周期规定，无砟轨道精调整理，根据（ ）结果合理安排。
A.动态检测
B.动静态检测
C.静态检测
D.安全检测
[判断题]( )我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距经常保养值为()mm。
A.43557
B.43498
C.43466
D.43497
[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距作业验收标准为()mm。
A.43498
B.43557
C.43466
D.43497
[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距为
()mm 时需进行临时补修。
A.43620
B.43588
C.43587
D.43619
[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准为()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值三角坑作业验收标准为()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平经常保养值为()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]高速铁路 250(不含)~350km/h 正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平为
()mm 时需限速 200km/h。
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平经常保养值为（）mm。
A.A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
